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Sport - Stando all'Etruria historic club l'amministrazione comunale avrebbe fatto mancare il suo sostegno

La Coppa degli Etruschi chiude i battenti

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I vincitori della ventesima Coppa degli Etruschi

I vincitori della ventesima Coppa degli Etruschi

Viterbo – Riceviamo e pubblichiamo – Coppa degli Etruschi, ventesima e ultima edizione.

Il presidente dell’Etruria historic club di Viterbo, Mimmo Patara, ha annunciato al momento delle premiazioni che non potrà organizzare un’altra gara del genere.

L’amministrazione comunale, nonostante le promesse e gli impegni, ha fatto mancare il proprio sostegno. Ha anche cambiato all’ultimo momento gli accordi già presi sulla viabilità, che avrebbe consentito ai partecipanti una mattinata a spasso per le vie del centro storico.

E dire che questo week end a motore ha avuto un successo notevole: la manifestazione poteva fregiarsi del titolo di prova valida per il campionato italiano di regolarità Csai e a Viterbo sono confluiti da tutta Italia oltre cinquanta equipaggi con bellissime auto d’epoca.

I piloti – tra cui ben 11 top driver, vale a dire i migliori specialisti mondiali della disciplina – si sono dati battaglia , il sabato pomeriggio, intorno al Lago di Vico, con prove speciali che hanno toccato anche San Martino al Cimino e Caprarola.

La domenica mattina il percorso si è snodato a nord, con un giro tecnico e appassionante nel ex kartodromo Sensi di Grotte Santo Stefano e altre prove lungo le quiete stradine nei dintorni di Graffignano (La città delle lumache) e di Celleno (terra delle ciliegie).

Sontuosa la premiazione a Villa Sofia e rammarico finale per la comunicazione che, dopo ben 20 edizioni.

Si dice sempre che a Viterbo andrebbe promosso il turismo, che ci sono tante bellezze architettoniche e storiche da riscoprire, tanta enogastronomia da apprezzare e poi…

A quest’ultima Coppa degli Etruschi – pensandoci bene – erano accorse da tutta Italia più di cento persone che hanno speso, mangiato, dormito, visitato e apprezzato il nostro territorio e che alla fine della manifestazione hanno dedicato al presidente Patara un’ovazione implorandolo di ripensarci. 

Quest’ultima Coppa egli Etruschi è stata vinta dal tarantino Flavio Renna con la bolognese Cristina Biagi. La coppia, a bordo di una Innocenti Mini del ’72 ha chiuso con una straordinaria media di errore di due centesimi e mezzo a passaggio.

La classifica Top Car (che applica un coefficiente in relazione all’anzianità delle vetture) ha visto il successo di Andrea Belometti e Federico Passi alfieri della scuderia lombarda della Franciacorta motori con l’ammiratissima Fiat 508 SS. Secondi, staccati di una sola penalità, Alberto Riboldi e Paolo Sabbadini a bordo della Fiat Balilla 508 in versione Coppa d’oro.

La prova Turistica che prevedeva un minore ma non meno impegnativo numero di prove speciali, è stata vinta dai viterbesi Giancarlo Carli e Antonio Cristaudo che su A112 Abarth hanno preceduto la rombante Riley TT Sprite del ’36 di Franco Indaco.

Etruria historic club di Viterbo


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28 aprile, 2015

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