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Economia - Il presidente di Asdp Di Majo: “Maggiori traffici per lo scalo e vantaggi in termini di sicurezza”

Porto di Civitavecchia, la banchina 23 in concessione alla Traiana

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I presidenti di Adsp e Traiana srl di Majo e La Rosa

I presidenti di Adsp e Traiana srl di Majo e La Rosa

Civitavecchia – Riceviamo e pubblichiamo – Questa mattina, negli uffici dell’Autorità di sistema portuale del mar Tirreno centro settentrionale, il presidente dell’Adsp, Francesco Maria Di Majo, e il presidente della Traiana srl Ugo la Rosa hanno firmato l’estensione, alla società locale, della concessione della banchina 23 del porto commerciale.

Una delle più importanti imprese che operano nel principale scalo laziale, da oggi e fino al 2030, potrà quindi gestire, oltre ai piazzali di cui già dispone, 390 metri di banchina, la numero 23 appunto, che le consentiranno una maggiore pianificazione dei traffici esistenti e di quelli futuri.

“Finalmente il porto di Civitavecchia si dota di un terminal merci alla rinfusa multipurpose che lo renderà maggiormente competitivo non solo dal punto di vista dei traffici ma anche della sicurezza nella gestione delle merci – dichiara il presidente della Traiana La Rosa -. A partire da oggi saremo, quindi, in grado di ottimizzare e strutturare al meglio i nostri  traffici, soprattutto quelli sui quali, da tempo, stiamo lavorando”, sottolinea La Rosa.

“Finalmente, dopo un lungo iter, abbiamo definito, oggi, l’estensione della concessione in favore di uno dei concessionari storici del porto di Civitavecchia che non ha mai smesso di credere nelle potenzialità del settore delle merci alla rinfusa, benchè tale settore attraversi una fase congiunturale internazionale non favorevole”, spiega Di Majo.

“Con la concessione quasi totale della banchina 23, l’Adsp potrà beneficiare di importanti vantaggi sia in termini di crescita dei traffici, come indicato nel piano economico finanziario della Traiana, sia in termini di riduzione dei costi di manutenzione ordinaria e straordinaria. Tale concessione, tra l’altro, non impedirà la fruibilità regolamentata della banchina 23 da parte delle altre imprese”, conclude Di Majo.

Autorità di sistema portuale del mar Tirreno centro settentrionale


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10 dicembre, 2019

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