 L'assessore provinciale Gianmaria Santucci |
 La nuova strada per uscire da Santa Barbara - Clicca sulla foto per ingrandire |
– Trasversale, qualcosa di muove.
Intanto con un nuovo svincolo e una complanare, entrambe lungo il tratto del capoluogo già esistente, poi si vedrà.
Lo svincolo è per Bassano in Teverina, attraverso la realizzazione di una strada provinciale via Marignano, Centignano, partendo dalla strada comunale La Torre. Collegherà la variante Canepina – Vallerano -Vignanello con la Trasversale.
“La Provincia – spiega l’assessore all’Urbanistica Gianmaria Santucci – ha già sottoscritto un accordo di programma tra comuni interessati, Regione e Anas, per lo svincolo dal costo di tre milioni di euro, che fanno parte degli undici dell’accordo programma quadro quattro”.
All’Anas è affidata la progettazione e l’esecuzione.
La seconda novità per la Superstrada riguarda il capoluogo ed è una complanare.
“Sono stati fatti sopralluoghi con l’intenzione – ricorda Santucci – di aprire uno svincolo all’altezza della strada per Santa Barbara. Ma la vicinanza con le altre uscite non lo ha reso possibile, così la decisione è stata un’altra: immaginare una complanare che affiancasse la superstrada.
In questo modo si andrà a decongestionare il traffico e nel caso in cui in futuro per la Trasversale si dovesse pagare un pedaggio, i viterbesi potranno usare la complanare”.
Il tratto di strada che affiancherà la Superstrada va dalla Cassia, altezza ingresso di Viterbo, all’Acquarossa.
“Il primo lotto – spiega Santucci – sarà quello che dalla Cassia, nei pressi del centro commerciale, arriva fino a Santa Barbara. Anche in questo caso la spesa è di tre milioni di euro, con l’incarico all’Anas per la fattibilità.
Saranno usati fondi regionali che erano stati accantonati per la viabilità, ma non spesi. Il costo sarà contenuto anche perché ci saranno pochi espropri, lavorando vicino all’attuale sede stradale”.
La complanare sarà utile agli abitanti di Santa Barbara, sempre in coda lungo la Teverina.
Completato il primo tronco, si dovrà pensare al secondo, da Santa Barbara all’Acquarossa. Il primo dovrebbe essere pronto nel giro di tre anni, mentre per lo svincolo di Bassano in Teverina entro novanta giorni ci sarà l’accordo di programma e anche questo nel giro di tre anni dovrebbe essere completato.
“Si tratta tutti – ci tiene a precisare l’assessore – di progetti fatti in casa”. Quindi al risparmio.
Ma dopo Santa Rosa per la Trasversale ci potrebbero essere altre interessanti novità.
C’è un’ipotesi d’accordo di massima per arrivare alla conclusione dell’arteria: la bretella di Monte Romano e la possibilità di risparmiare soldi modificando la progettualità.
“Ma di questo – conclude Santucci – è prematuro parlare ora, anche perché sono molti gli enti coinvolti. A metà settembre se ne discute”.
Giuseppe Ferlicca