 Un tratto della Trasversale |
Riceviamo e pubblichiamo – In nazioni, come la Germania o la Svizzera la quota di trasporto merci che viaggia in ferrovia è molto pià alta di quella che viaggia in Italia.
Mi è venuta questa riflessione leggendo le dichiarazioni dei politici che premono per il giusto completamento della superstrada Civitavecchia Orte, ma tacciono incredibilmente sulla necessità di completare la ferrovia Civitavecchia Orte.
Secondo loro evidentemente le centinaia o migliaia di container scaricati da una singola nave nel porto tirrenico, dovranno viaggiare in camion sulla completata superstrada, oppure caricati su di un treno, che per arrivare ad Orte dovrà fare il giro di peppe, passando per Roma, utilizzando linee già adesso sature.
La politica di puntare esclusivamente sul trasporto su gomma alla lunga provoca danni e ricade sui cittadini per i maggiori costi.
Gabriele Pillon
Comitato per la riapertura della ferrovia Civitavecchia Orte