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Quando con la Roma Nord si visitava Villa Lante e la città dei papi

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Festeggiati i cento anni della ferrovia Roma Nord

Festeggiati i cento anni della ferrovia Roma Nord

Festeggiati i cento anni della ferrovia Roma Nord

Festeggiati i cento anni della ferrovia Roma Nord

Festeggiati i cento anni della ferrovia Roma Nord

Festeggiati i cento anni della ferrovia Roma Nord – A destra Vicenzo Ceniti

Festeggiati i cento anni della ferrovia Roma Nord

Festeggiati i cento anni della ferrovia Roma Nord

Festeggiati i cento anni della ferrovia Roma Nord

Festeggiati i cento anni della ferrovia Roma Nord

– Festeggiati con successo, con un brindisi speciale a Bagnaia, i cent’€™anni del completamento della ferrovia Roma nord – Civitacastellana – Viterbo. Un’iniziativa organizzata ieri dalle associazioni Take Off, presieduta da Silvio Cappelli, e Viterbo Civica rappresentata da Lucio Matteucci (fotocronaca).

Un flash mob molto divertente realizzatosi grazie a un nutrito gruppo di partecipanti che si è riunito ed è partito alle 18,32, dalla stazione di Viterbo sita in viale Trieste (ex Roma Roma Nord), alla volta di Bagnaia.

Per l’occasione l’Atac, società di gestione, ha anche messo a disposizione una carrozza completa che si è riempita in brevissimo tempo.

Giunti in piazza XX Settembre subito brindisi e rinfresco per tutti i presenti con un particolare momento celebrativo fatto di scambi di opinioni e ricordi.

Presenti tra gli altri Domenico Arruzzolo di Viterbo con Amore, Ombretta Ciorba dell’Associazione Amici dei Monumenti, Antonio Testa dell’Associazione Amici di Bagnaia, Giamaria Santucci consigliere comunale e Vincenzo Ceniti già presidente dell’Ente del turismo di Viterbo.

Soddisfazione per la partecipazione di un rappresentativo gruppo di viaggiatori romani venuti a Bagnaia col trenino: Gianfranco Lelmi ideatore e realizzatore del sito web ferroviaromanord, David Nicodemi giornalista e Tommaso Rosica del comitato romano dei pendolari della ferrovia Atac – Met.Ro.

La ferrovia Roma – Civitacastellana -€“ Viterbo non fu costruita tutta insieme. Nel 1906 fu realizzata soltando la tratta tranviaria Roma -€“ Civitacastellana.

Negli anni successivi la ferrovia fu prolungata da Civitacastellana fino a Soriano nel Cimino e l’ultimo tratto Soriano nel Cimino-Viterbo fu inaugurato il 9 ottobre 1913.

“Quando me ne occupavo io – ricorda Vincenzo Ceniti – si partiva da Roma e si pagava un biglietto di 13 mila lire con tanto di visita alla Villa Lante e pranzo da Checcarello prima di far visita alla città dei papi”.

Alla fine, comunque, tutti felici e contenti per aver partecipato ad un’occasione unica, anche perché la prossima ricorrenza sarà nel 2113, Con ripartenza da Bagnaia a Viterbo alle 19,17 in punto.

Tutti concordi che la ferrovia avrebbe bisogno d’€™interventi di manutenzione, di restauro delle infrastrutture e del potenziamento del traffico turistico, specialmente nei paesi del Viterbese, per rilanciarne il servizio.

Take Off


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