 Un treno |
Viterbo – Sulla Roma-Viterbo, zero climatizzatori e treni vecchi.
Guasti, binari e infrastrutture datate e zero climatizzazione. I disservizi del trasporto pubblico elencati nel libro bianco dell’Atac dal deputato Ncd Vincenzo Piso, insieme ai colleghi di partito, il senatore Andrea Augello e l’eurodeputata Roberta Angelilli.
Dal dossier, elaborato da fonti Atac, viene fuori ancora una volta il quadro del trasporto romano. Con riferimenti anche alla Roma-Viterbo.
Sulla metro A l’età media dei convogli è di 15 anni, sulla B di 28, sulla Roma Lido di 32, come sulla Roma-Viterbo. Record sulla Roma Giardinetti, dove l’età media dei treni è di 34 anni.
Solo sulla linea A al 100%, sulla B al 45%, sulla Roma Lido al 36%, zero climatizzazione sulla Roma Viterbo e la Roma Giardinetti.
E per quanto riguarda i mezzi di superficie, su un totale di 2.268 ce ne sono 50 del 1950, 38 del 1990, 25 del 1998, 50 del 2000. L’anzianità media è di oltre 10 anni, solo il 25% sono a norma Euro 5.
I guasti sono il tasto dolente del sistema Atac. Nel diagramma del dossier si vede la loro progressiva crescita, fino ad arrivare al primo semestre del 2015, con un aumento del 32% rispetto al semestre dell’anno precedente, per un totale di 86mila guasti.
Un foglio con le prescrizioni di movimento che dispone il rallentamento in numerosi tratti della linea A.
Secondo gli esponenti di Ncd, per il trasporto metroferroviario servirebbe un investimento di circa un miliardo di euro, per coprire le spese del rinnovo dell’armamento, adeguamento degli impianti elettrici
Per loro, la situazione dei trasporto, potrebbe compromettere la candidatura olimpica.