 Viterbo vista dall’alto |
Viterbo – Una città con mobilità alternativa, corretto ciclo dei rifiuti e giusto recupero del patrimonio immobiliare. Una città che gestisce in modo oculato le risorse idriche ed energetiche, che dà spazio al verde e punta alla digitalizzazione. Una città che non è Viterbo.
Almeno stando alla consueta indagine Ecosistema Legambiente pubblicata dal Sole 24 Ore, che posiziona il capoluogo della Tuscia in 93esima posizione su 104. Nove posti persi in un anno. Nel 2014 era 84esima
Peggio di Viterbo nel Lazio, solo Frosinone, 94esima, mentre Latina è 85esima, Roma 83esima e Rieti stacca tutti, al posto numero 21.
La città più smart d’Italia è Verbania, prima e lontanissima, non solo per una questione di chilometri da Viterbo, che al contrario si ritrova ben più vicina a Messina, l’ultima classificata.
Una performance decisamente deludente quella di Viterbo. Colpa di dati non proprio esaltanti, come quelli sulle energie alternative, piste ciclabili o numero d’auto per abitante, ma anche per una serie di dati non disponibili.
Il comune non li ha forniti, penalizzando la città in graduatoria. Evidentemente a palazzo dei Priori hanno altro da fare.
Polveri sottili, emissioni pericolose, ozono, dispersione d’acqua nella ree idrica e consumo pro capite d’acqua restano un mistero, insieme alle aree pedonali.
Tutte informazioni non disponibili.
Ci si può consolare con la produzione di rifiuti durante l’anno. Con una media di 414,3 chili per abitante, il capoluogo della Tuscia è sesto in Italia. Il miglior risultato nel Lazio. Rieti è 37esima (500 chili), Latina 75esima (579), Frosinone 76esima (582) e Roma 79esima (603 chili).
Molto male invece, sul fronte energie alternative, ovvero le rinnovabili impiegate in in edifici comunali: zero chilowatt prodotti. Ultimi in Italia.
Settantesima posizione per la raccolta differenziata, 33.7 per cento dei rifiuti prodotti.
Continuano a circolare troppe auto in rapporto alla popolazione: settanta ogni cento abitanti e conseguente 97esima posizione.
Nel Lazio sono più motorizzati solo a Frosinone, 73 vetture ogni cento abitanti e posizione numero cento.
Ci sono tre sinistri ogni centomila abitanti (posizione 35) e sul fronte trasporto pubblico il numero di viaggi su bus Francigena paragonato con gli abitanti è di 29, con una media, per le piccole città di 38.
Male anche in piste ciclabili 0,34 metri ogni cento abitanti (89esima posizione).