 Un tratto della Trasversale  Maurizio Palozzi  Mauro Mazzola mostra il tracciato della Trasversale |
Viterbo – (g.f.) – Trasversale, si va avanti con il il tracciato verde. Quello che l’Anas ritiene il migliore.
Stamani a Roma la conferenza dei servizi, che si è chiusa poco dopo le 13.30 con un impegno a rivedersi ai primi di maggio con osservazioni su modifiche da presentare da parte dei comuni di Tarquinia e Monte Romano.
Alla riunione, per la provincia il presidente Mauro Mazzola ha delegato il consigliere Maurizio Palozzi.
“Si è parlato – spiega Palozzi – del tracciato verde e i pareri fanno riferimento a quello”.
Accolte le richieste da parte del territorio.
“L’indicazione – continua Palozzi – era d’ascoltare gli enti locali. Monte Romano, ad esempio, per un accesso diretto all’arteria.
Così com’è ora, sarebbe a Cinelli e di fatto non si risolverebbero per il comune i problemi al traffico.
Osservazioni anche da Tarquinia.
Lo stesso consigliere regionale Enrico Panunzi ha lavorato affinché il territorio con le proprie esigenze, fosse ascoltato.
Come le istanze degli agricoltori. Ci sono attraversamenti di fondi, la richiesta è di non dividerli.
A Tarquinia, poi c’è il parere positivo sull’accesso alla Tirrenica dell’autorità garante, ma con una prescrizione. Ovvero, tenere conto in fase di realizzazione, dello svincolo. Il progetto non teneva conto del lavoro all’autostrada”.
Adesso i comuni possono presentare documentazioni e avanzare proposte di modifica al tracciato verde. L’unico di cui alla conferenza si è discusso.
“L’Anas ha fatto un excursus – osserva Palozzi – ce n’erano cinque in ballo. Lo studio Anas ha valutato pro e contro per ciascuno, vagliando tutte le ipotesi.
Alla fine la scelta è caduta su quello verde”. Lo stesso contro il quale Tarquinia si oppone e la ragione per cui a rappresentare la provincia, Mazzola ha delegato Palozzi, mentre il presidente è andato in veste di sindaco di Tarquinia, contrario al tracciato.
“L’apertura che avevamo richiesto c’è stata – conclude Palozzi – la strada intrapresa mi pare quella giusta, arrivare a dotare il territorio di un’arteria che ci collega con il litorale, Tarquinia, Montalto e il porto di Civitavecchia, senza passare più per l’imbuto dell’Aurelia bis”.