 Orte – L’IC 533 delle 9.18 stracolmo di pendolari |
Orte – Riceviamo e pubblichiamo la risposta dell’assessore ai trasporti della Regione Toscana Vincenzo Ceccarelli ha inviato al Comitato pendolari Orte rispetto alla problematica del treno RV2305 che dal 4 aprile proseguirà da Orte a Roma tramite linea autobus – Gentili signori, occorre anzitutto sottolineare che il treno 2305 (così come il suo corrispondente Roma Tiburtina-Firenze SMN) viene riprogrammato a partire dal 4 aprile e fino al cambio orario di dicembre 2016 su richiesta di RFI, per eseguire lavori di potenziamento infrastrutturale nel nodo di Roma, che richiedono l’ampliamento della fascia IPO di manutenzione programmata, che RFI si lascia disponibile quotidianamente per la manutenzione dell’infrastruttura, e durante la quale la circolazione dei treni è estremamente limitata.
La soluzione attuata, con attestamento a Orte, mantenendo da SMN a Orte la traccia ordinaria, è quella meno impattante sulle esigenze di mobilità dei pendolari; vista la fascia oraria di interesse il treno riveste importanza fondamentale per gli spostamenti di lavoratori e studenti in Valdarno e nell’Aretino, con flussi significativi anche in Valdichiana, come verificato dagli ispettori regionali che in diverse occasioni hanno scortato il treno fino a Roma.
Man mano che si procede verso Roma ci si allontana dagli orari di stretto pendolarismo, anche se siamo consapevoli dell’impatto che la mancanza di un collegamento ferroviario diretto con la capitale puo’ comportare anche in orario più tarda, per le più varie esigenze di mobilità.
Nei contatti che si sono succeduti nei mesi scorsi che le strutture tecniche delle due regioni Umbria e Lazio, la Regione Toscana, nel cui contratto di servizio ricadono integralmente i due treni, aveva avanzato anche la proposta di suddividere il treno in due, un Firenze SMN-Chiusi CT con la traccia attuale e un Chiusi CT- Roma Tiburtina, con traccia anticipata per consentire l’ampliamento della IPO necessario, rinunciando quindi alla corrispondenza fra i due treni, ma assicurando il collegamento con Roma dall’Umbria e dal Lazio. Questa soluzione, di cui la Regione Toscana era disposta ad accollarsi integralmente l’onere, pagando entrambi i treni,richiedeva il reperimento di materiale rotabile e personale da altra Direzione di Trenitalia, e non è stata considerata percorribile.
Il servizio bus sostitutivo da Orte a Roma Tiburtina e viceversa sarà comunque assicurato da un numero di autobus congruo per il trasporto di tutti i viaggiatori presenti a bordo treno. La Regione Toscana ha richiesto monitoraggio attento nei primi giorni di programmazione, in modo da poter valutare la ricalibrazione dell’offerta.
La proposta di dare fermata a Orte ad un treno di lunga percorrenza, sia IC o AV, non è stata per il momento valutata, non rientrando nelle competenze regionali, ma, vista la situazione particolare, e l’occasione del Giubileo straordinario, riteniamo possa essere opportuno portarla all’attenzione per verificarne la fattibilità. Ci faremo, quindi, carico di segnalare a Trenitalia, pur non rientrando nelle nostre competenze, questa vostra proposta.
Vincenzo Ceccarelli
Assessore ai trasporti della Regione Toscana