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“Carrozza del duce, doveroso tutelare la storia nazionale”

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La senatrice Laura Allegrini

La senatrice Laura Allegrini

 
Viterbo - Roma Nord - La carrozza usata dal duce nel 1932

Viterbo – Roma Nord – La carrozza usata dal duce nel 1932

Viterbo - Roma Nord - La carrozza usata dal duce nel 1932

Viterbo – Roma Nord – La carrozza usata dal duce nel 1932

Viterbo - Roma Nord - La carrozza usata dal duce nel 1932

Viterbo – Roma Nord – La carrozza usata dal duce nel 1932

Viterbo - Roma Nord - La carrozza usata dal duce nel 1932

Viterbo – Roma Nord – La carrozza usata dal duce nel 1932

Viterbo - Roma Nord - La carrozza usata dal duce nel 1932

Viterbo – Roma Nord – La carrozza usata dal duce nel 1932

Viterbo – Riceviamo e pubblichiamo la richiesta inoltrata dall’ex senatrice Laura Allegrini ad Alberto Giraudi (Atac) per evitare la rottamazione delle carrozze ferroviarie del 1932 –  Illustrissimo direttore operazioni Alberto Giraudi, secondo quanto appreso da notizie di stampa sarebbe imminente la rottamazione della carrozze del 1932 della linea ferroviaria Roma/Viterbo , tra le quali alcune aventi valore storico, prima tra tutte la carrozza salone utilizzata per l’ inaugurazione e comunemente detta la carrozza del duce.

E ciò con riferimento al capitolato speciale Cs 105 del 2014 che dettaglia i rotabili ferroviari fuori uso da demolire e la più recente disposizione 301 che consentirebbe,a partire dal 9 dicembre scorso,  l’ accesso ai luoghi per motivi di sicurezza, esclusivamente alla ditta demolitrice.

Queste informazioni da noi reperite con estrema difficoltà, e senz’altro incomplete e di non certo riscontro, destano comunque la preoccupazione di tutta quella parte di opinione pubblica che ritiene doveroso tutelare le carrozze quale testimonianza della nostra storia nazionale e locale.

In particolare a nome di tutti i cittadini che in questi giorni hanno manifestato preoccupazione ma anche interesse ad un eventuale, disinteressato , supporto al restauro e riqualificazione delle stesse, le chiedo di conoscere il reale “stato dell’arte” della destinazione delle carrozze; se e in che modo Atac abbia inteso tutelare le carrozze di pregio dalla demolizione indiscriminata ; se mai ,quelle aventi valore storico e culturale , siano state dichiarate tali ai sensi del decreto legislativo 42/2004 , che prevede l’ istanza della Regione o di un ente locale; se, in ultima analisi, volesse concedere ad una delegazione di amministratori e di cittadini anche costituiti in associazione di scopo, un incontro per illustrare la progettualità’ per il recupero.

Ringraziando porgiamo distinti ossequi.

Laura Allegrini


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