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Spoleto – Parte oggi da Spoleto la 26esima edizione della rievocazione storica del Motogiro d’Italia, la granfondo delle moto d’epoca organizzata dal Moto club Terni L. Liberati – P.Pileri in collaborazione con la Federazione motociclistica italiana e internazionale.
Starter d’eccezione il pilota spoletino Remo Venturi che pochi giorni fa ha festeggiato in piena salute i suoi 90 anni. Con la partenza dalla “Città del Festival” gli organizzatori voglio ricordare anche i 60 anni trascorsi dall’ultima edizione del Motogiro agonistico, vinto proprio da Remo Venturi in sella alla sua MV Agusta 175 sport rapido alla straordinaria media di oltre 105 chilometri orari, su strade aperte al traffico e in parte bianche.
Oltre 1500 i chilometri che la carovana delle moto storiche percorrerà sulle strade di Umbria, Marche, Lazio e Toscana divise in sei tappe, alcune in linea altre a margherita, ovvero con partenza e arrivo nella stessa città.
La prima tappa partirà stamani alle 9 da piazza Garibaldi per farvi ritorno a metà pomeriggio dopo aver percorso 297 chilometri. Questa frazione si svolge per gran parte nelle province di Terni e Viterbo, infatti dopo aver lasciato Spoleto la carovana proseguirà per Avigliano, Castel dell’Acqua, Amelia e Giove dove ci sarà il primo riordino.
Lasciata l’Umbria si entra nel Lazio all’altezza di Bomarzo, quindi via in direzione Soriano al Cimino, Ronciglione, Sutri, Vigna di Valle, dove il folto gruppo arriverà verso le 13 e visiterà il museo dell’aeronautica. Proseguirà poi per l’autodromo di Vallelunga dove si svolgerà la prima prova speciale della giornata per rientrare verso il ternano con sosta a Narni. Qui alle 15,30 è in programma la visita al museo motociclistico Goliardo Filippetti, un grande appassionato di moto d’epoca che ha partecipato a tante edizioni del Motogiro storico e scomparso due anni fa. Da Narni i “Motogirini” ripartiranno per Spoleto dove l’arrivo è previsto per le 17.
Dopo anni l’azienda di Borgo Panigale torna al Motogiro come sponsor tecnico e promotore del premio Eleganza, un particolare riconoscimento che andrà alla moto e al pilota più originale presente alla gara. L’apposita giuria sarà presieduta dal direttore del museo Ducati Livio Lodi.
Al via anche rappresentative nazionali tra le quali si distinguono Olanda, Germania, Stati Uniti, Spagna e Inghilterra e squadre di case motociclistiche come Ducati, MV Agusta, Mondial, Gilera, Bianchi e Rumy, tutte moto che hanno partecipato alla gara degli anni cinquanta e hanno fatto la storia del motociclismo.
Non mancano anche veri e propri gioielli della meccanica ormai rarissimi come la Rudge Ulster 500 del 1937 o la Vincent Black Shadow 1000 del 1948 che fanno buona compagnia alla Velocette MSS 500 e alla Harley Davidson Liberator 750, entrambe dell’immediato dopo guerra. Fra gli oltre 100 partecipanti, anche personaggi del mondo dello sport e dello spettacolo.