 Sport – Motori – Una vettura dell’X car motorsport |
Civita Castellana – E’ stata una trasferta positiva per l’asd X car motorsport, quella della 56esima edizione della coppa Paolino Teodori che si è disputata ad Ascoli Piceno dal 23 al 25 giugno, competizione valida per il Campionato italiano velocità montagna (Civm), per il Trofeo italiano velocità montagna zona nord/sud e per la Fia international hill climb Cup.
Una vittoria di classe e ottimi piazzamenti, sono il bottino portato a casa dalla squadra di Civita Castellana a conquistare il gradino più alto del podio è stato Luigi Gallo nella Racing Start Plus 1.6 a bordo della sua fida Citroën Saxo Vts.
L’impegno della squadra è iniziato nella Racing Start 1.4, dove erano ben tre i piloti al via con le Fiat 500 assistite e preparate dalla P&G Racing: Giorgio Massaini, Stefano Bosi e Mario Benvenuti.
Per Giorgio Massaini è stato un weekend molto positivo, dove finalmente ha ritrovato il feeling con la sua Fiat 500: sin dalle prove il giovane 23enne civitonico ha trovato la sintonia con il tracciato e con la vettura, facendo segnare un 3’47’36 nella prima sessione di prove, migliorandosi di cinque.
Nelle due gare domenicali Massaini ha messo in campo due buone prestazioni, anche se macchiate da piccoli errori, specie in gara uno: in gara uno ha stampato un 3’39’49, mentre in gara due ha fatto segnare il tempo di 3’39’98 concludendo la gara in tredicesima posizione di classe con il tempo aggregato di 7’19’47.
Anche per Stefano Bosi è stato un weekend positivo e soprattutto di crescita: il pilota ravennate è partito bene nella prima sessione di prove dove ha fermato il cronometro sul 3’38’83, non riuscendo a migliorarsi in prova 2 ( 3’40’44 il tempo fatto segnare).
Nella gare domenicali invece Bosi è partito determinato, migliorando notevolmente i riscontri cronometrici del sabato : 3’35’99 il crono di gara 1, mentre 3’38’65 quello di gara 2, figlio anche di qualche sbavatura. Il pilota ha quindi concluso la gara in dodicesima posizione di classe con il tempo aggregato di 7’14’64.
Mario Benvenuti ha continuato il suo apprendistato con la categoria e la vettura, migliorandosi uscita dopo uscita e migliorando il feeling con la vettura, della quale sta iniziando a capire tutti i segreti: nella prime due sessioni di prove ha fatto segnare un tempo fotocopia ( 3’50’78 prova 1, 3’50’25 prova 2), mentre in gara è cresciuto sessione dopo sessione ( 3’45’95 gara 1, 3’44’50 gara 2) concludendo in quattordicesima posizione di classe con il tempo aggregato di 7’29’95.
Era impegnato nella Racing Start 1.6 Fabrizio Massaini, a bordo della Citroën Saxo Vts : per lui una gara solida e concreta, costruita sin dalle prove del sabato dove in prova 1 ha stampato un 3’21’81, migliorandosi in prova due di 6 secondi ( 3’15’96).
In gara 1 ha fatto segnare un 3’17’40, figlio di alcuni errori, per migliorarsi in gara due di 3 secondi, facendo segnare il suo best time del fine settimana. Fabrizio ha quindi chiuso la gara al decimo posto di classe con il tempo aggregato di 6’32’22.
Weekend da incorniciare invece, quello di Luigi Gallo al via nella Racing Start Plus 1.6: il pilota civitonico ha conquistato una vittoria sublime, costruita e voluta sin dalle prove del sabato, dove sin dall’inizio è stato uno dei protagonisti della classe ( 3’12’96 in prova uno al quarto posto in classifica, 3’06’80 in prova due che gli è valsa la prima posizione).
In gara Gallo è partito più determinato che mai, con una grande carica agonistica , facendo segnare un 3’05’43 in gara 1 portandolo al secondo posto di classe, mentre in gara 2 ha segnato un 3’05’28 che lo ha portato in prima posizione. Gallo ha concluso la gara al primo posto di classe con il tempo aggregato di 6’10’71.
Debutto stagionale amaro invece per Antonio Caivano nel Gruppo N-1600: il pilota picernense non ha trovato il feeling con la vettura ed il tracciato sin dalle prove ( in prova 1 ha stampato un 3’16’711, mentre in prova 2 ha fermato il crono sul 3’13’63). In gara 1, inoltre ha accusato un problema al serbatoio della vettura ( 3’13’05 il tempo), inconveniente che non ha permesso al pilota di prendere il via a gara 2.