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 Viterbo – Comune |
Viterbo – Riceviamo e pubblichiamo la lettera inviata al sindaco, al dirigente lavori pubblici e manutenzione e all’assessore ai lavori pubblici del comune di Viterbo – Il sottoscritto Antonio Bartolomei, residente in Viterbo, strada Quartuccio, n.60, fa riferimento alla precorsa corrispondenza in merito, protocollo n.26153-2923 del 03/03/23, al collegamento delle strade consorziali Quartuccio, Sasso San Pellegrino e degli Orti alla Strada Statale Cassia Km. 72,700 per precisare quanto segue. Le strade in questione da tempo immemorabile sono state collegate con la strada Cassia senza alcuna limitazione. Che l’ente gestore della strada statale Cassia è l’Anas S.p.A. è noto a tutti, tuttavia l’Anas non può inibire l’innesto delle predette strade consorziali alla strada statale con una cervellotica segnaletica che modifica lo status quo ante. A codesta amministrazione la legge demanda il compito di rimuovere gli ostacoli che impediscono l’uso alla circolazione in sicurezza alle strade consorziali e quindi di richiedere il ripristino dell’antica segnaletica all’ente gestore della strada. Tutto ciò in forza dell’art. 15 della legge , D.Lgs.Lgt. 1° settembre 1918, n. 1446, che statuisce: “Le funzioni di vigilanza e polizia sulle strade vicinali sono esercitate dal sindaco, a cui spetta ordinare che siano rimossi gli impedimenti all’uso delle strade e all’esecuzione delle opere definitivamente approvate e che siano ridotte nel pristino stato le cose abusivamente alterate.”Inoltre, il D. Lgs. 285/92 – Codice della strada – statuisce: all’art. 2, comma 6, lettera D, dispone: le strade vicinali sono assimilate alle strade comunali, da cui discende la competenza del comune per l’esercizio dei poteri autorizzativi, vigilanza, disciplina del traffico, divieti e limitazioni.
All’art. 3, n. 10) prevede espressamente che in assenza di atti di acquisizione o di fasce di esproprio di progetto, i confini stradali vadano rinvenuti nel piede della scarpata, se la strada è in rilevato, o nel ciglio superiore della scarpata, se la strada è in trincea. All’articolo 14 stabilisce: “Gli enti proprietari delle strade allo scopo di garantire la sicurezza e la fluidità della circolazione provvedono: a) alla manutenzione, gestione e alla pulizia delle strade, delle loro pertinenze e arredo, nonché delle attrezzature, impianti e servizi. Ecc.” Quindi non solo della sede stradale in senso stretto ma anche delle sue pertinenze, (banchine e scarpate). Il protrarsi dell’inerzia non potrà più essere tollerato. Codesta amministrazione risponde degli eventuali danni provocati a terzi, per non aver ottemperato alle disposizioni di leggi che disciplinano la materia”.
Antonio Bartolomei
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