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“Dal presunto successo di Francigena emerge un preoccupante andamento negativo delle affluenze centro…”

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Elena Angiani

Elena Angiani

Viterbo – Riceviamo e pubblichiamo – Gentile direttore colgo l’occasione per aggiungere dei dati all’analisi del tutto parziale e dell’assessora Angiani in merito al presunto “successo” di  francigena attestato dal +26% di incassi.

Seppur questo dato sia estremamente analitico e incontrovertibile (mi fido), quello che emerge è un preoccupante andamento negativo delle affluenze in centro. Infatti il dato conferma i malumori dei commercianti che lamentano appunto un calo delle visite dei clienti nelle attività commerciali e soprattutto, tema impopolare ed ancora irrisolto, la disparità di gestione delle aree di parcheggio nelle varie zone della città.

Infatti aree consolidate come “commerciali” nelle immediata prossimità delle mura civiche, godono della gratuità delle aree di sosta a discapito di quelle in centro che non solo sono difficilmente raggiungibili, ma obbligano anche ad un pagamento salato soprattutto per le brevi commissioni.

Concordiamo tutti con una diminuzione del traffico veicolare e quindi con il disincentivare l’accesso al centro attraverso il pagamento, ma in questa maniera si rischia solo di fare economia sulle spalle dei commercianti e di tutti gli operatori commerciali che insistono nel centro.

Anche loro hanno famiglie, anche loro “hanno da campare” e soprattutto loro tengono accese le luci nella città 365 giorni l’anno, meritano la stessa attenzione e rispetto dei 70 posti di lavoro “salvati”.

Francamente dal salvataggio della società partecipata, ci si aspettavano anche coraggiosi provvedimenti che disciplinassero la sosta anche fuori dal centro storico, disincentivando “a monte” l’utilizzo dell’auto privata in discontinuità con il passato.

Attualmente quel +26% lo pagano come disagi e come danni economici i cittadini danneggiati da questa scelta non equa e tecnicamente non giusta del riordino della città.

In merito poi alla divulgazione dei dati, proprio per andare in controtendenza con il passato, è auspicabile la pubblicazione dell’interezza dei dati per dare l’opportunità ai lettori di farsi l’idea completa e quanto più vicina alla realtà possibile.
 
Pertanto avendo avuto incrementi che oscillano tra il +50% ed il +100% della tariffa precedentemente applicata (ovvero 1,50€ e 1,00€) il dato medio, analitico per confermare lo stesso flusso di presenza dovrebbe aggirarsi intorno al +75% di fatturato (media ponderata del minimo e massimo incremento che per maggior precisione del calcolo potrebbe essere anche rapportato al numero dei posti auto ma lo arrotondiamo per difetto).
 
Esattamente quel +49% di incasso mancante può essere tradotto in clienti di attività commerciali che dalla data del vostro intervento hanno deciso di non frequentare più il centro città.
 
Questo forse è il dato per certi versi più interessante e più preoccupante che attesta inequivocabilmente che sui posti blu, nel 2023 hanno parcheggiato meno auto rispetto lo stesso periodo di riferimento del 2022.

Il dato poi non consente davvero di capire come si possa sostenere che ” Si riscontra pure un maggior ricambio negli stalli a pagamento – dice ancora Angiani – il che significa che le persone parcheggiano più spesso, per una durata di tempo inferiore all’interno delle mura, che è esattamente il risultato auspicat” come riportato nella nota giornalistica, in quanto una maggior frequenza di ricambio, con leliminazione del pagamento della “frazione di ora” può solo comportare un aumento delle entrate e non come si evidenzia una diminuzione.

Paolo Cappelli
Candidato Lista Civica – Viterbo 2020

 – L’assessora Angiani: “Parcheggi, incassi aumentati del 26% e più ricambio negli stalli a pagamento” di Giuseppe Ferlicca 


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