Viterbo – “Parcheggi: entrate +26% e maggiore ricambio negli stalli a pagamento”. L’assessora al Bilancio Elena Angiani, sulle strisce blu che hanno subìto un rincaro, contenuto nel piano di risanamento della società Francigena, replica al consigliere comunale Matteo Achilli.
Elena Angiani
Per l’esponente FdI, le casse della società comunale non avrebbero tratto benefici dai maggiori costi orari. I numeri di Angiani raccontano altro.
“Il consigliere Achilli diffonde opinioni – sostiene Angiani – o forse i suoi auspici, giacché è noto che Francigena, sotto le ultime amministrazioni, ha sfiorato il fallimento. I dati, invece, raccontano tutt’altro, un aumento delle entrate nel settore parcheggi del 26% rispetto allo stesso periodo del 2022 ed è previsto in rialzo per la fine dell’anno”.
Aumentano i messi in sosta. “Si riscontra pure un maggior ricambio negli stalli a pagamento – dice ancora Angiani – il che significa che le persone parcheggiano più spesso, per una durata di tempo inferiore all’interno delle mura, che è esattamente il risultato auspicato”.
Ovvero: “Chi intende trascorrere un tempo lungo all’interno del centro storico parcheggia la propria auto fuori le mura, fruendo delle bellezze del centro medievale a piedi, mentre chi ha necessità di fermarsi per acquistare un qualsiasi prodotto o merce, entra e si ferma il tempo necessario all’acquisto”.
Le tariffe sono aumentate ma Angiani ci tiene a precisare: “L’obiettivo dell’amministrazione non è e non sarà mai semplicemente quello di fare cassa, ma favorire dinamiche virtuose che riducano la presenza di auto parcheggiate, senza penalizzare le attività commerciali nel centro storico della città”.
Poi parte l’affondo: “Tra poco – ricorda Angiani – arriverà in consiglio comunale la relazione sull’andamento del piano di risanamento della società Francigena relativo al primo semestre del 2023. Al consigliere Achilli sarebbe bastato attendere qualche giorno per evitare di fare dichiarazioni prive di ogni fondamento”.
La stessa relazione che in conferenza stampa la capogruppo FdI Laura Allegrini aveva sottolineato d’attendere da mesi. Doveva essere trimestrale, in base al piano stesso di risanamento, ma tre appuntamenti, l’ultimo dei quali il 30 settembre, è saltato senza che se ne sapesse nulla dei numeri.
“A questo punto c’è veramente da chiedersi se certe uscite – chiude Angiani – siano frutto della non consapevolezza o della volontà di gettare fango su un’operazione che non solo ha permesso il mantenimento di oltre 70 posti di lavoro, ma ha mantenuto in house un asset fondamentale per lo sviluppo della città, quello della mobilità. E non saprei dire quale delle due ipotesi sia la peggiore”.
Giuseppe Ferlicca
– Achilli (FdI): – “Parcheggi più cari ma le entrate sono rimaste le stesse”