Viterbo – Trasversale, dibattito pubblico aperto per gli ultimi dieci chilometri. Mentre per altri cinque, quelli che dovranno attraversare Monte Romano, si va verso la progettazione esecutiva, per i rimanenti inizia la discussione. Sulle opzioni di tracciato ed eventuali osservazioni.
Trasversale – La conferenza stampa in regione
Un adempimento di legge che è un passaggio fondamentale, visto com’è andata in passato. “Il dibattito – spiega Francesca Romana Ietto responsabile Anas per il dibattito – servirà a individuare una soluzione condivisa sul territorio, è regolato dal nuovo codice degli appalti, indetto dal proponente Anas”.
Si parte il primo febbraio, prefettura di Viterbo, dove potranno intervenire tutte le realtà che hanno “interessi”, amministrazioni e associazioni.
Quattro le alternative di tracciato che saranno sottoposte, come fanno sapere dalla regione e interessano tre corridoi infrastrutturali: la Valle del Mignone, la Valle del Ranchese e il corridoio di Tarquinia.
Oltre ai tracciati viola e verde storici, già oggetto di valutazione di impatto ambientale negli anni passati, sono state sviluppate con maggior dettaglio altre soluzioni che interessano la valle del Ranchese e il corridoio della SS 1 bis. L’importo stimato dei lavori può variare, in base al tracciato, dai 600 ai 900 milioni di euro.
Trasversale – I tracciati fino a Civitavecchia
“L’arteria ha una valenza non solo locale ma nazionale – ricorda il commissario straordinario Ilaria Maria Coppa – adesso parliamo degli ultimi dieci chilometri, rispetto ai 15 complessivi che ancora mancano, dal momento che per cinque è in corso il progetto esecutivo. Ci sono diverse alternative per il tratto finale e in base alle scelte, la lunghezza dell’itinerario cambia.
Il dibattito pubblico è un momento topico, in cui saranno affrontati in modo condiviso diversi temi che l’infrastruttura comporta, attraversando il territorio”. Il primo febbraio si parte, ma saranno previsti altri incontri, quattro, nei prossimi cinque mesi.
Manuela Ranaldi
“Uno degli obiettivi dell’amministrazione regionale – spiega l’assessora Manuela Ranaldi (Infrastrutture) – è avviare a conclusione i lavori. Riuscire in questa legislatura ad avviare le gare e magari i lavori dell’ultimo tratto. Scegliendo il tracciato migliore, evitando come accaduto in passato, ricorsi e annullamento di pareri”.
Presente in sala, alla conferenza stampa in regione, anche il capogruppo FdI in consiglio regionale Daniele Sabatini.
“È un momento di grande soddisfazione – dice Sabatini – una giornata importante, finalmente anche l’ultimo tratto della Orte – Civitavecchia inizia a trasformarsi in una realtà, con l’avvio del dibattito pubblico.
I tempi auspichiamo che possano essere brevi, completando una fase essenziale d’ascolto di tutti i soggetti presenti sui territori, affinché si possa arrivare all’individuazione del tracciato finale e proseguire con progettazione e realizzazione dell’opera”.
Giuseppe Ferlicca
Articoli: Roberta Angelilli: “Il completamento della Trasversale garantirà il potenziamento dei flussi turistici e delle merci” – Rinaldi: “Orte-Civitavecchia, missione importante che porteremo in tutti i modi al successo” – Rotelli, Sabatini e Paterna (FdI): “Completamento Trasversale, oggi una giornata storica”