Viterbo – “Il 7 luglio sarà possibile ammirare Dies Natalis in tutta la sua bellezza”. Il presidente del Sodalizio dei facchini Massimo Mecarini, ieri pomeriggio alle prove di portata nella chiesa della Pace in piazza Concetti a Viterbo. In vista non solo del trasporto del 3 settembre, ma anche della prova del traliccio del 7 luglio.
“In quell’occasione – spiega Mecarini – sarà possibile vedere la nuova macchina, ideata dall’architetto Raffaele Ascenzi, quasi al completo”.
Viterbo – Il bozzetto di Dies Natalis
La prova del traliccio si fa soltanto una volta, quando cambia la macchina. Come quest’anno, con il passaggio da Gloria a Dies Natalis. L’ultima volta, nel 2015. Una prova che coinvolge un tratto del percorso che la macchina dovrà affrontare la sera del 3 settembre. Per l’esattezza, da piazza del Comune a piazza del Teatro, passando per piazza delle Erbe e Corso Italia. Con tanto di soste. La prima, appunto, davanti alla fontana di piazza delle Erbe. Dopodiché, Suffragio e Sant’Egidio.
La partenza del 7 luglio è prevista per le ore 6 del mattino, a piazza del Comune, dove Dies Natalis verrà montata dall’impresa Fiorillo, costruttori della macchina di Santa Rosa. Il tutto si dovrebbe concludere alle ore 10.
Viterbo – Il presidente del Sodalizio dei facchini Massimo Mecarini
“Ci sarà – prosegue Mecarini – la formazione al completo, 113 facchini. La sera ci ritroveremo poi tutti quanti a piazza San Lorenzo per una cena durante la quale verranno proiettate e commentate le immagini della mattinata”.
“La prova – continua il presidente del Sodalizio – serve per vedere come si comporta la struttura della macchina e per verificare gli ingombri della stessa nei punti critici”.
Viterbo – Il traliccio di Dies Natalis
Proseguono intanto le prove di portata, con i tre giri con 150 chili sulle spalle per ciascuno facchino lungo il percorso tracciato all’interno della chiesa della Pace. Oggi la seconda giornata, dedicata anche agli aspiranti che dovrebbero essere una quarantina in tutto. Domani, l’ultimo giorno. Poi il primo trasporto, con la prova del traliccio del 7 luglio.
Daniele Camilli
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