Un P-47
Montecchio (Terni) – Caccia Usa abbattuto in un bombardamento nel 1944, era il P-47 del tenente Frank Seres.
Dopo 81 anni dai tragici fatti della seconda guerra mondiale nel centro Italia dal passato riemerge un altro tassello di storia aeronautica.
Un episodio di guerra ricostruito nel dettaglio avvenuto il 10 maggio 1944 nei cieli tra la provincia di Viterbo e di Terni.
Si tratta dell’abbattimento di un cacciabombardiere statunitense, un P-47 “Thunderbolt”, precipitato nelle vicinanze del comune di Montecchio, in provincia di Terni in Umbria.
La ricerca storica, condotta da Michele Mari insieme all’ex sindaco di Montecchio David Lisei e ad Angelo Moscatelli ha permesso di ritrovare l’esatto luogo dello schianto dell’aereo e dare un nome all’aviatore che morì 81 anni fa.
La ricerca è iniziata dalle informazioni riferite da David Lisei che, all’epoca bambino, ricordava di un aereo precipitato nelle vicinanze del paese nel 1944 il cui pilota decedette nello schianto del velivolo.
Da queste notizie il team di ricerca composto da Michele Mari, Angelo Moscatelli e dallo stesso David Lisei è riuscito a ritrovare in un bosco vicino l’abitato di Montecchio l’esatto luogo dello schianto dell’aereo al suolo.
Dopo ulteriori e particolari indagini è stato possibile identificare il velivolo: si trattava di un P-47 “Thunderbolt” statunitense.
Un P-47 in volo
La ricerca di Michele Mari si è quindi spostata negli archivi americani per poter dare un nome al pilota e ricostruire tutta la vicenda del suo abbattimento.
Sono stati analizzati i rapporti di perdita (Macr – missing air crew report – rapporto di mancato rientro alla base di un aereo) e i Dor (daily operation report – rapporti di ogni singola sortita) dei reparti americani che operavano in Italia con i P-47.
Dallo studio dei Dor è stato possibile identificare il velivolo e il suo pilota.
Infatti nel rapporto della missione numero 1744 del 10 maggio 1944 dell’86esimo Fighter Squadron appartenente al 79esimo Fighter Bomber Group veniva riportata la perdita di un P-47, intorno alle ore 9, durante un bombardamento della linea ferroviaria vicino Montecchio con l’aereo visto, dagli altri piloti della formazione, esplodere e precipitare (in base alla griglia delle coordinate) al suolo nella medesima aerea dove è stato ritrovato il crash con il pilota deceduto.
Tutti i dati collimavano perfettamente, tra i ricordi dei testimoni e le informazioni dei rapporti militari.
Il rapporto militare ha fornito ulteriori dettagli sulla missione.
In quella mattina, intorno alle 9,20, tredici P-47 mitragliarono e bombardarono la linea ferroviaria tra Baschi ed Allerona centrando, tra l’altro, diversi vagoni.
Sull’obiettivo entrò in azione la contraerea tedesca che fu intensa ed accurata e centrò proprio un velivolo.
Di lì a poco il caposquadriglia della formazione vide l’aereo esplodere in volo dopo essere stato colpito dalla contraerea senza che il pilota riuscì a lanciarsi con il paracadute.
Anche la contraerea tedesca rivendicò l’abbattimento di un P-47 nella medesima area alle 9,20.
Grazie a tutto ciò il team di ricerca ha potuto identificare il velivolo e il suo pilota.
Il tenente Frank Seres (dal libro Falcon Combat History of the 79th Fighter Group)
Nelle vicinanze di Montecchio era quindi precipitato il 10 maggio 1944 alle 9,20 il P-47 del primo tenente Frank J. Seres appartenente all’86esimo Fighter Squadron del 79esimo Fighter Bomber Group.
Il pilota statunitense aveva 26 anni, era nato infatti nel 1918 a Elyria in Ohio.
Si era arruolato il 1 agosto 1941 nell’aeronautica come pilota di caccia.
Dopo la guerra il suo corpo è stato riportato negli Stati Uniti e ora riposa nel cimitero di Santa Maria a Elyria.
Fino ad oggi questo giovane pilota americano risultava ucciso in azione in Italia, in un luogo non precisato.
Ora, a distanza di 81 anni, grazie a questa ricerca, è stato possibile dare un nome al pilota statunitense che morì con il suo aereo nelle vicinanze di Montecchio il 10 maggio 1944 in piena seconda guerra mondiale colpito dalla contraerea tedesca.