Viterbo – Estensione delle aree pedonali nei centri storici, riduzione dell’accesso con auto privata alle aree monumentali, promozione di alternative alla mobilità privata tramite la realizzazione di piste ciclabili e il potenziamento del trasporto pubblico locale. Queste le finalità del Pums, Piano urbano della mobilità sostenibile. Svelato il progetto dell’amministrazione Frontini.
La giunta comunale di Viterbo si è riunita il 19 luglio per discutere e approvare una delibera per la predisposizione del Piano urbano della mobilità sostenibile (Pums), un atto di indirizzo politico-amministrativo che mira a migliorare la circolazione urbana e promuovere la mobilità sostenibile nell’intero territorio.
Viterbo – Via San Lorenzo – Auto nel centro storico
Presieduta dalla sindaca Chiara Frontini e con la partecipazione di tutti gli assessori a eccezione di Katia Scardozzi e Vittorio Sgarbi, la giunta ha ritenuto opportuno adottare un piano che abbracci i principi della sostenibilità economica, sociale e ambientale, in linea con i criteri dei Piani urbani della mobilità sostenibile adottati a livello europeo.
Il piano, richiesto anche dal decreto del ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti del 2017, prevede di migliorare le condizioni di circolazione e la sicurezza stradale, riducendo gli inquinamenti atmosferici e acustici, nonché il consumo energetico. Con una visione a lungo termine, il Pums stabilirà le priorità e i tempi di attuazione degli interventi necessari per garantire una mobilità più sostenibile all’interno della città.
Tra i motivi che hanno spinto l’amministrazionecomunale di Viterbo ad adottare questo piano, emerge la forte criticità del tasso di auto per abitante, pari a 77,6 auto ogni 100 abitanti, come riportato dal Sole 24 Ore. Inoltre, il comune di Viterbo attualmente non dispone né di un Piano generale del traffico urbano (Pgtu) né di altri strumenti di pianificazione della mobilità.
Il Pums prevede obiettivi chiari, tra cui l’estensione delle aree pedonali nei centri storici, la riduzione dell’accesso con auto privata alle aree monumentali, la promozione di alternative alla mobilità privata attraverso la realizzazione di piste ciclabili e il potenziamento del Trasporto pubblico locale (Tpl).
La delibera si inserisce in un contesto più ampio di cambiamenti e sviluppi nel settore della mobilità. Infatti, con il Piano nazionale di ripresa e resilienza (Pnrr) e altre forme di finanziamento, sono in corso interventi per migliorare l’offerta di trasporto pubblico e incentivare l’uso di mezzi alternativi all’auto privata.
Il Pums sarà un documento strategico che dovrà integrarsi con altri strumenti di pianificazione urbana, come il Piano di recupero del centro storico e il Piano urbano del commercio. Inoltre, includerà la revisione dei settori delle Zone a traffico limitato (Ztl), la riorganizzazione del transito e della sosta dei ciclomotori e motocicli nel centro storico, e altre misure per la sicurezza stradale e la moderazione della velocità.
Il comune di Viterbo, si spiega nella delibera, intende coinvolgere attivamente i cittadini nella formazione delle modalità operative di attuazione del piano, attraverso tavoli di concertazione e una comunicazione preventiva.
La deliberazione della giunta comunale, che si è resa immediatamente eseguibile. L’adozione del Piano urbano della mobilità sostenibile, secondo l’amministrazione, dovrebbe portare a notevoli miglioramenti nella qualità della vita, nella salute e nel benessere dei cittadini, oltre che a un significativo contributo nella lotta contro il cambiamento climatico.
Il prossimo passo sarà la redazione del Pums, che verrà definito dettagliatamente dal dirigente del Settore I – Mobilità urbana, coinvolgendo tutte le parti interessate e promuovendo una mobilità sempre più sostenibile per il bene di Viterbo e dei suoi abitanti.
Alan Turing
Documenti: La delibera sulla regolamentazione del traffico
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