Industria e infrastrutture - Approvati due ordini del giorno vincolanti per la giunta Zingaretti - Valentini e Panunzi: "Impegno serio e concreto al servizio del territorio"

Distretto ceramico e trasversale tra le priorità della Regione

Il consigliere regionale Riccardo Valentini

Il presidente della commissione regionale Ambiente Enrico Panunzi

Viterbo – “Dare piena operatività al tavolo interassessorile per affrontare la crisi economica del settore della ceramica e conclusione in tempi brevi della Orte-Civitavecchia predisponendo nel bilancio triennale 2014-2016 le risorse necessarie alla realizzazione completa dell’opera. Sviluppo e risposta alla crisi per rilanciare l’economia del territorio viterbese. È questo l’obiettivo dei due ordini del giorno approvati oggi dal consiglio regionale del Lazio che impegnano la giunta del presidente Nicola Zingaretti sul polo industriale di Civita Castellana e il completamento della trasversale”.

A renderlo noto sono Enrico Panunzi (Pd), presidente della commissione Ambiente, lavori pubblici, mobilità, politiche della casa e urbanistica, e Riccardo Valentini, capogruppo di Per il Lazio, che hanno firmato e presentato gli ordini del giorno.

“Un impegno serio e concreto al servizio del territorio – dichiarano Panunzi e Valentini – senza i populismi di chi spara a zero su provvedimenti che rappresentano un punto fermo e un obiettivo chiaro del nuovo corso avviato con la vittoria di Nicola Zingaretti”.

Per quanto riguarda il polo della ceramica di Civita Castellana, l’impegno della giunta è quello di 1) “rendere pienamente operativo il tavolo interassessorile per affrontare in modo integrato la grave crisi economica del settore; 2) creare – si legge nell’ordine del giorno – una rete di imprese al fine di costruire un soggetto coordinato per la creazione di una filiera e un indotto integrato efficiente e sinergico; 3) impiegare i fondi strutturali europei 2014-2020 specifici per l’innovazione tecnologica e la riqualificazione energetica dei processi industriali; 4) impegnare uno specifico fondo per la formazione nel programma Fse 2014-2020, 5) attivare tutte le azioni necessarie per recuperare i fondi presenti e non utilizzati da destinare al distretto di Civita Castellana”.

“Il polo ceramico – spiegano Panunzi e Valentini – rappresenta la più importante realtà industriale della provincia di Viterbo. Negli ultimi anni una crisi strutturale ha determinato una forte contrazione della produzione alla quale ha fatto seguito una preoccupante flessione del numero degli occupati nel settore con gravi conseguenze anche sull’economia legata all’indotto. Non dobbiamo assolutamente arrenderci, perché esistono le condizioni per un rilancio produttivo anche attraverso alcune forme di riconversione. Un rilancio che deve rappresentare e rappresenta una priorità per il consiglio e tutta la giunta”.

Sul completamento della trasversale – mancano ancora 18 chilometri per raggiungere Civitavecchia – gli impegni puntano a “sollecitare l’Anas e tutti gli organismi preposti ad un continuo e serrato confronto, condividendo il crono programma con le amministrazioni locali interessate in un virtuoso sistema partecipativo; garantire – sottolinea l’ordine del giorno – la conclusione, in tempi brevi, della progettazione dell’ultimo tratto Monte Romano – Raccordo autostradale Civitavecchia – Roma; predisporre infine nel bilancio triennale 2014-2016 le risorse necessarie alla realizzazione completa dell’opera”.

“Un ordine del giorno – evidenziano Panunzi e Valentini – che ha già dato un primo risultato concreto. L’assessore Fabio Refrigeri ha infatti comunicato all’Aula consiliare che le buste della gara d’appalto Anas verranno aperte a fine gennaio dando così avvio ai lavori per l’ultimo tratto”.

“Si tratta di un’opera fondamentale – concludono Panunzi e Valentini – perché rappresenta un’importante via di sviluppo, sia per quanto riguarda il trasporto merci da e per il porto di Civitavecchia, il più importante porto d’Europa per il settore crocieristico, sia per il traffico turistico in costante aumento. Una prospettiva reale che ha già visto la costituzione di un’alleanza strategica tra i sindaci delle città di Viterbo, Civitavecchia, Terni e Rieti. Un’opera che si andrebbe a collegare con la Terni- Rieti facilitando la percorribilità tra i mari Adriatico e Tirrenico e facendo finalmente della Tuscia uno snodo e un punto di riferimento per l’economia di tutto il centro Italia”.