Viterbo – Costruzione e trasporto della nuova Macchina di santa Rosa, sarà una gara fra “viterbesi”.
Sono due le imprese che hanno partecipato al bando del comune.
C’è, come anticipato, Edilnolo, che fa riferimento a Vincenzo Fiorillo, ormai da tre anni, insieme a Contardo Cesarini (che dopo 17 anni ha deciso di non partecipare) si occupa del trasporto, oltre ad avere avuto in passato altri incarichi.
Mentre la seconda si sa che è di Blera, ma con sede pure a Roma. E’ la Esteel srl.
Fa riferimento a Elio Scirocchi.
Sono loro due gli unici partecipanti al bando per la realizzazione della Macchina di santa Rosa ideata da Raffaele Ascenzi, Gloria.
Il vincitore dovrà occuparsi il primo anno della costruzione, ma pure dei prossimi cinque trasporti, dal 2015 al 2019. Salvo proroghe, come avvenuto nel caso di Fiore del Cielo.
Questa mattina l’apertura ufficiale delle buste, poi la commissione dovrà stabilire in base ai criteri dettati dal capitolato d’appalto, chi fra le due ha presentato l’offerta migliore.
Poi si passerà all’aggiudicazione.
Un numero limitato di offerte facilita il lavoro di chi è chiamato a decidere e questo va a tutto vantaggio della costruzione di Gloria, visto che i tempi ci sono, ma sono piuttosto contingentati. Pure dallo stesso capitolato, che detta date precise per le varie fasi, fino al 3 settembre.
Giuseppe Ferlicca
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