Motori - Piazzamento ottenuto con il team Moretti di Macerata, che ha partecipato al campionato nazionale con una Moto Guzzi derivata 850t

Endurance vintage, secondo posto per il viterbese Duranti

Il team Moretti – Roberto Freddi, Giovanni Duranti, Mauro Iosca e Bruno Scola

Misano Adriatico – Ultima prova del campionato italiano endurance per moto classiche, che si è svolta il 10 ottobre nell’autodromo Marco Simoncelli (durata 4 ore).

La gara, con partenza alle 18 vede schierati 32 equipaggi, tra i quali team provenienti dalla Germania, Austria, Inghilterra e Italia.

La competizione prevede lo svolgimento in notturna, ovvero con le moto che hanno un impianto di illuminazione e la partenza avviene, per queste particolari gare, con le moto schierate da un lato della pista e dal lato opposto i piloti.

Al via, dato dal direttore di gara con una bandiera, i piloti corrono a prendere la moto, e si lanciano nella gara. Le condizioni meteo erano proibitive, pioggia forte e vento, oltre alla oscurità, hanno reso veramente molto impegnativa la competizione.

Durante i primi giri è stato un susseguirsi di cadute, fortunatamente senza gravi conseguenze per i piloti.

Il team Moretti di Macerata, che partecipa con una Moto Guzzi derivata 850t, composto da Giovanni Duranti (mtc. Massantini di Viterbo) Roberto Freddi (proprietario del team, nonché titolare della concessionaria Moto Guzzi di Macerata , mtc. Anima Guzzista ) e Mauro Iosca (mtc. Anima Guzzista) coadiuvati da Bruno Scola al muretto dei box, rimasto stoicamente sotto il nubifragio per la durata intera della gara.

Competizione che, nonostante alcuni problemi alla moto, risolti velocemente al box, consente al team di arrivare quarto nella categoria 1000cc, e laureare il team Moretti secondo assoluto nella classifica nazionale, a soli due punti dai vincitori Team Carlains su Suzuki 1000.

Piazza d’onore al team Ansorge Racing Austria su Kawasaki 1000.