Viterbo - Disegno di legge presentato da Adolfo Urso e sottoscritto da Mauro Rotelli (FdI) - Incentivi e agevolazioni da Civitavecchia a Orte

Dal porto all’interporto, una zona logistica semplificata

Mauro Rotelli e Adolfo Urso Adolfo Urso Mauro Rotelli

Viterbo – (g.f.) – Dal porto all’interporto, una zona logistica semplificata. La proposta parte da Adolfo Urso, senatore FdI ed è stato Mauro Rotelli, deputato viterbese, a chiedere d’inserire anche l’area del porto di Civitavecchia, rispetto al progetto iniziale.

Il disegno di legge è pronto. La sua approvazione potrà aiutare le imprese che ricadono nel territorio, con agevolazioni e sgravi. Viterbo è proprio nel mezzo.

“La zona logistica semplificata – spiega Mauro Rotelli – che va dal porto di Civitavecchia all’interporto di Orte potrà essere interessata da provvedimenti utili alle attività, per implementare lo sviluppo. Già oggi con alcuni assessori del comune di Viterbo, tra cui Laura Allegrini, incontreremo il presidente dell’autorità portuale Di Maio”.

Un’occasione di sviluppo, una volta superato lo scoglio in parlamento. Non a caso, Urso fa appello alla Lega affinché faccia proprio il provvedimento. “Non abbiamo problemi di progenitura, purché si faccia”. Gli uomini di Salvini, del resto, almeno fuori dal parlamento sono ancora alleati con Fratelli d’Italia.

“Rotelli – spiega Urso – non solo ha firmato il disegno di legge, ma ha chiesto che fosse inclusa anche Civitavecchia. I benefici che il territorio può ricavarne sono molti”. La zona logistica privilegiata rientra nelle zone economiche speciali, aree del paese svantaggiate. “Ce ne sono molte fuori dall’Europa o anche dentro – spiega Urso – basti pensare alla Polonia e a com’è evoluta. Venticinque anni fa molti erano ai semafori delle nostre strade e adesso non li vedete più. Il paese ha avuto un forte sviluppo e lì s’insediano imprese per produrre”.

La proposta prevede una semplificazione delle procedure, finora solo la Campania è riuscita a portarle a termine. “Abbiamo anche aumentato i benefici fiscali. Non si possono limitare a tre o cinque anni, ma arrivare fino a 20 anni. Sono stati estesi i benefici fiscali alle zone logistiche semplificate. La Campania ha abolito Irap, ad esempio. Ma gli interventi sono diversi e riguardano anche gli enti locali, i comuni.

L’obiettivo è consentire ai giovani d’aprire un’impresa o essere assunti e non essere assistiti per tutta la vita”.

Da Civitavecchia a Orte, oltre alle agevolazioni, occorre un collegamento veloce. Il completamento della Superstrada. “Rimane una battaglia importante – osserva Rotelli – in questi giorni incontrerò i responsabili Anas. Il cantiere sta andando verso il completamento”. Fino a Monte Romano.

Attuare le zona, una volta approvato il disegno di legge, sarà compito della regione. “Deve presentare al governo la proposta e circoscrivere l’area – osserva Urso – di zone ce ne possono essere solo una per regione, ma nel Lazio, con Civitavecchia è questa. Speriamo che Zingaretti la attui, altrimenti lo faremo noi quando saremo al governo”.