Sport - Motori - Il tempio della velocità pone fine alla stagione del pilota viterbese

Clio cup Europe, a Monza quarto posto assoluto per Sandrucci

Sport – Motori – Gustavo Sandrucci alla Clio cup Europe

Monza – Il tempio della velocità pone fine alla stagione di Gustavo Sandrucci, che dopo aver conquistato il titolo della prima edizione della Bmw M2 Cs racing cup Italy ad inizio ottobre, ha deciso di prendere parte anche all’ultima gara dell’anno del gruppo A della Clio cup Europe.

Un impegno che ha messo a dura prova l’alfiere del team progetto E20 Motorsport, squadra con cui si è laureato campione nella serie dell’Elica, che nel tempio della velocità ha dovuto fare i conti con ben 48 vetture di diverse nazionalità e un meteo incerto che ha caratterizzato entrambe le manche.

Il passo del campione viterbese è stato al pari di quello dei protagonisti della serie continentale, già in occasione delle qualifiche. In particolar modo nella prima sessione ufficiale, dove ha firmato l’ottavo miglior tempo, portandosi così in quarta fila proprio al fianco al compagno di scuderia Lorenzo Nicoli.

Nella prima gara Sandrucci è stato autore di una brillante scalata dalla 15esima alla settima posizione già in occasione della prima tornata. Mossa che ha ispirato l’alfiere della compagine capitolina, che ha inanellato una serie di sorpassi che lo hanno portato ad occupare il quarto piazzamento assoluto, che gli è valso il secondo posto del gruppo italiano. Un contatto avvenuto nella seconda manche ha manato in testacoda Gus, che è riuscito a rientrare in pista terminando la gara nelle retrovie.

“Purtroppo gara 2 non è andata come speravo – ha esordito Sandrucci -. Sono voluto partire con le slick perché ero certo convinto che la pista si sarebbe asciugata. Di conseguenza all’inizio non ho voluto forzare e all’Ascari mi hanno centrato facendomi girare. Ho perso un minuto per uscire dalla sabbia, sono ripartito ma ero troppo distante dal gruppo di testa. Nel finale il tracciato è migliorato ed ho iniziato a girare forte, ma ormai era troppo tardi. Resta un po’ di amaro in bocca per aver sbagliato le gomme, ma allo stesso tempo sono felice per come è andata Gara 1. In definitiva posso ritenermi soddisfatto”.