Orte - Il consigliere delegato sulla visita del presidente Mario Monti

Cardo: “Oggi la vera inaugurazione dell’Interporto”

Mario Monti durante la visita

Riceviamo e pubblichiamo – Il presidente del consiglio dei ministri, Mario Monti, in visita privata all’interporto Centro Italia di Orte.

Alla presenza del prefetto di Viterbo Scolamiero, del presidente dell’autorità portuale Pasqualino Monti, del sindaco del Comune di Orte Primieri e dei rappresentanti delle forze armate (carabinieri, polizia di Stato, guardia di finanza).

Il premier Monti è stato accolto dal consigliere delegato dell’Interporto, Carmelo Cardo, che ha accompagnato i presenti nella visita alla struttura e alle celle di frigoconservazione, e spiegato le funzionalità dell’infrastruttura che ha visto l’inizio di attività operativo-commerciali nel giugno 2012.

“Ho approfondito le conoscenze in merito a questa struttura – ha spiegato il premier Monti – e sono estremamente entusiasta, perché l’importanza strategica dell’Interporto di Orte sarà motivo di crescita per il territorio dell’Italia centrale”.

L’infrastruttura, che rientra nei 18 interporti a carattere nazionale riconosciuti dal Cipet, è in fase di completamento ed avrà, entro la fine del 2013, una stazione ferroviaria merci interna.

“Possiamo considerare la giornata di oggi – ha esordito il consigliere delegato Carmelo Cardo – come l’inaugurazione dell’Interporto o meglio del suo stralcio funzionale. Iniziare l’attività in un momento di grande difficoltà per le imprese, rappresenta per noi una sfida che ci ha visto stringere rapporti commerciali con aziende internazionali e con grandi gruppi operanti nella logistica”.

L’azionariato della Interporto Centro Italia Orte oltre all’imprenditoria locale, vede la presenza delle istituzioni territoriali del Lazio e dell’Umbria, mentre le opere sono state finanziate dal ministero delle Infrastrutture e dei trasporti e dalla Regione Lazio.

Dal 2011 la commissione europea ha inserito l’Interporto Centro Italia come terminale di scambio merci ferro-gomma nell’ambito del network delle reti di trasporto europeo a servizio del Corridoio Ferroviario TEN-T 5 Helsinki-La Valletta.

Inoltre, l’infrastruttura si sviluppa all’incrocio delle linee di collegamento stradale e ferroviario tra Roma e Bologna-Milano, tra Roma-Ancona-Ravenna e tra Civitavecchia e Orte. Ed è grazie al collegamento diretto con il porto di Civitavecchia è stato siglato un protocollo di intesa con l’Autorità Portuale sulla base del quale sarà effettuato il servizio di trasferimento diretto dei container senza documenti doganali, effettuando tutte le operazioni sia di import che di export, all’interno dell’infrastruttura.

L’interporto si estende su un’area di 500.000 mq e può contare su un magazzino, già operativo, di 12.500 mq di cui 9.500 adibiti a secco e 3.000 allestiti con celle frigorifere a temperatura ed umidità controllata.

A servizio dei magazzini sono previsti 1.800 mq di uffici e sono previste ulteriori metrature all’interno delle nuove superfici in fase di realizzazione. A questi vanno aggiunti oltre 12.000 mq di parcheggi a pagamento per mezzi pesanti.

All’interno dell’Interporto sono poi presenti 100.000 mq adibiti a spazio e circuito doganale e relativa palazzina uffici che sarà adibita per lo svolgimento dei servizi della dogana e della guardia di finanza.

Interporto di Orte