Sport - Motori - La corsa ha attraversato le strade viterbesi e i centri storici di Ronciglione e Viterbo

La Mille miglia nel cuore della Tuscia

Sport – Motori – La Mille miglia a Viterbo

Viterbo – Quando l’età è un valore aggiunto.

La Mille miglia porta con sé novant’anni di storia, tra la bellezza di vetture senza tempo e il fascino di paesaggi incantevoli (fotocronaca – slide – video).

Piloti mitici come Nuvolari, Ascari, Moss, Biondetti, Taruffi e Marzotto nel corso del tempo hanno contribuito a renderla una leggenda e non a caso un personaggio del calibro di Enzo Ferrari la descrisse come un “Museo viaggiante unico al mondo”, che anche quest’anno è tornato a visitare la Tuscia nel corso della tappa odierna.

La terza tappa del novantesimo (la prima edizione è andata in scena nel 1927) è partita alle 7 in punto da Roma, anticipata dalle 100 auto moderne iscritte al Ferrari tribute to Mille miglia e al Mercedes-Benz Mille miglia challenge, e ha fatto visita prima al centro storico di Ronciglione e poi a quello di Viterbo. Poco dopo è stata la volta delle 450 auto storiche, belle come sempre e selezionate su oltre 700 candidature. 

Poco dopo è stata la volta delle 450 auto storiche, belle come sempre e selezionate su oltre 700 candidature. Lungo le strade viterbesi hanno sfilato 46 Alfa Romeo, 38 Lancia, 34 Fiat, 32 Mercedes-Benz, 24 Jaguar, 23 Bugatti, 21 Porsche e tante altre, per un totale di 85 case automobilistiche.

Il sindaco Michelini al timbro a piazza del Comune

Tra di loro l’attenzione maggiore è andata ovviamente sui vip: lo chef Joe Bastianich, il direttore esecutivo della Mercedes F1 Toto Wolff, miss miss Italia 2004 Cristina Chiabotto, miss Italia 1977 Anna Kanakis e il celebre pilota Arturo Merzario.

Joe Bastianich sulla sua Healey 2400 Silverstone E-Type del 1950

Applausi per tutti ma soprattutto per i vip nostrani, i due equipaggi viterbesi formati da Franco Indaco e Simone Massarelli (Lancia Aurelia b20 Gt 2500 del 1953) e Luciano Caporali e Daniele Limpido (Alfa Romeo 6c 2500 Ss del 1939).

I viterbesi Franco Indaco e Simone Massarelli

Salutato anche quest’anno il viterbese, il convoglio ha proseguito verso Moteriggioni, luogo della sosta pranzo e quindi Parma, punto di arrivo di giornata. Domani andrà in scena l’atto conclusivo, con la corsa che ripartirà da Parma e chiuderà a Brescia.

Samuele Sansonetti