Viterbo - Clamorosa retromarcia dopo l'intenzione di affidarlo a privati - Pronta la delibera - Ricci (Pd): "Ve lo avevamo detto"

Il comune sbanda con lo scuolabus, servizio riaffidato a Francigena

Viterbo – Idee poche e ben confuse, il comune sbanda con il servizio scuolabus.

Costava troppo rispetto ad altri capoluoghi, mezzi vecchi anche di trent’anni, pure senza cinture di sicurezza e mancavano accompagnatori. Un mezzo disastro, quello prospettato dall’allora assessore Enrico Maria Contardo e risolvibile solo affidando a terzi, ovvero privati, il compito di portare e riprendere da scuola gli alunni viterbesi.

Questo accadeva tra marzo e aprile. Tempo due mesi e che succede? L’amministrazione fa una clamorosa retromarcia. Senza nemmeno preavvisare. Il servizio è diventato economicamente conveniente e quindi può essere svolto in house, ovvero lasciato a Francigena, società comunale attualmente lo ha in carico.

Un ripensamento messo nero su bianco in una proposta di delibera di prossima discussione.

Alvaro Ricci

Superato un primo momento di disorientamento, ad Alvaro Ricci (Pd), qualche domanda è sorta. Pur soddisfatto della decisione, con altri esponenti dell’opposizione si era detto contrario a cedere il trasporto scolastico, non può non porsi qualche quesito.

“Cos’è successo? Sarebbe interessante conoscere quali condizioni sono mutate – precisa Ricci – ci hanno ripensato?”.

Qualcosa è cambiato, o forse, qualcuno. “Sono arrivati un nuovo assessore al Bilancio, un nuovo amministratore per Francigena e non c’è più il dirigente preposto”.

Contardo sostituito in giunta al Bilancio da Alessandrini, Serpa ha preso il posto di Scapigliati al vertice societario e Rasi non è più a capo del settore, avendo accettato un incarico a Roma.

“Ci hanno spiegato che costava caro – ricorda Ricci – conveniva esternalizzarlo. Noi abbiamo sempre detto di no e oggi, leggendo la proposta di delibera scopriamo che è utile mantenerlo in house. O prima erano stati fatti i conti male, oppure è la prova che la politica quando vuole è più forte delle regole e prende le sue decisioni”.

La delibera è chiara: “Sussistono – si legge nel documento – sia i requisiti previsti dall’ordinamento per l’affidamento in house, sia della convenienza economica, dell’espletamento del servizio di trasporto scolastico, mediante tale modalità”.

Di conseguenza si dispone: “L’affidamento in house alla società Francigena, per un numero di linee pari a nove e per gli anni scolastici 2021-2022 e 2022-2023”. Costo previsto, 438mila euro.

Oggi conviene, ieri no. In quinta commissione a marzo, una relazione degli uffici puntava verso il cambio alla guida degli scuolabus. Privati al posto di Francigena.

“Allo stato si ritiene che non sia possibile conciliare la prosecuzione di tale modalità di gestione del servizio – riportava lo studio – con i sempre più stringenti obblighi di motivazione imposti dalla giurisprudenza”. Ovvero, si deve andare a gara.

Non solo le regole, ma a conti fatti appariva come la scelta più economicamente conveniente. Era stato calcolato anche il costo chilometrico dei bus scolastici. A Viterbo, 3,37 euro al chilometro in media. Altrove meno: Perugia 1,60 euro al chilometro (prezzo a base d’asta), Siena 2,18, Scandicci 2,50, Montevarchi ed Empoli, 2,65.

L’allora assessore l Bilancio e Partecipate Enrico Maria Contardo aveva portato anche altre argomentazioni: “I mezzi hanno anche 20-30 anni e non sono a norma. Sono privi di cinture di sicurezza.

A bordo occorre la presenza di un accompagnatore, ma attualmente ne possono essere messi a disposizione solo due da Francigena. Con la gara della durata di 6 anni più 3, la ditta dovrà mettere a disposizione 10 autisti e 10 accompagnatori, con mezzi di ultima generazione, a norma, Euro 6 e con cinture di sicurezza. Il servizio offerto sarà migliore rispetto a oggi”.

Dopo due mesi, decisione rovesciata.

Magari la spiegazione sarà banale. A palazzo dei Priori, oltre ad assessore, amministratore e dirigente avranno cambiato pure calcolatrice. Quella vecchia forse era guasta.

Giuseppe Ferlicca

Articoli: Scuolabus, prossima fermata l’affidamento del servizio tramite gara – “Scuolabus vecchi di 30 anni, non a norma e senza cinture di sicurezza”