Viterbo – Niente parcheggi multipiano. La giunta Frontini, con delibera del 9 maggio, ha bocciato la proposta di project financing per la costruzione di due parcheggi multipiano con oltre 600 posti in via delle Fortezze e a piazza della Rocca.
– La delibera di giunta che boccia i parcheggi multipiano
Secondo la delibera di giunta, il progetto non è idoneo a dare attuazione alle linee programmatiche di mandato, perché la volontà dell’amministrazione è quella di ridurre al massimo l’avvicinamento delle automobili al centro storico e alla fascia immediatamente esterna alle mura, privilegiando un sistema di parcheggi più periferici interconnessi con un sistema di mobilità di nuova generazione.
Come riportato dalla delibera, la proposta originaria è stata presentata al comune nel 2018, al tempo della giunta Michelini, e successivamente modificata con l’aggiunta della gestione di parcheggi a pagamento. Tuttavia, la giunta Frontini ha deciso di non approvarla perché non coerente con le linee programmatiche di mandato. In particolare, la giunta intende lavorare su un nuovo piano della mobilità che valorizzi il ruolo del centro storico e promuova la pedonalizzazione progressiva e graduale del centro storico.
Come spiega la delibera di giunta, “Il focus di questa amministrazione nei prossimi anni è quello di lavorare su un nuovo piano della mobilità che arrivi a valorizzare il ruolo del centro storico con l’obiettivo di perseguire una progressiva e graduale pedonalizzazione del centro storico a fronte di una rinnovata attenzione all’ambiente”. Inoltre, la giunta Frontini ritiene che la costruzione di un nuovo parcheggio interrato, a piazza della Rocca, all’interno del perimetro delle mura cittadine “farebbe proseguire ed incentiverebbe l’ingresso delle auto all’interno dello stesso per di più in una piazza cardine della città”.
In aggiunta alle motivazioni di carattere politico, la giunta ha anche valutato la questione dal punto di vista economico. La giunta ha verificato che la gestione in house dei parcheggi blu affidata alla Francigena è più conveniente rispetto all’esternalizzazione.
Il comune, insomma, ha deciso di respingere la proposta di costruzione di due parcheggi multipiano in centro perché attualmente sta lavorando su un piano della mobilità che prevede la riduzione del numero di automobili nel centro storico e privilegia un sistema di parcheggi più periferici interconnessi con un sistema di mobilità di nuova generazione. Inoltre, ha ritenuto che la gestione in house dei parcheggi blu sia più conveniente rispetto all’esternalizzazione.
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