Riceviamo e pubblichiamo – Questa mattina abbiamo appreso che l’azienda Cotral, nel corso della riunione della cabina di regia tecnica sulle infrastrutture, per evitare sovrapposizione di servizi, ha dichiarato di voler privilegiare il trasporto su gomma a scapito di quello su ferro.
In piena sintonia con quanto rappresentato in quella sede e in altre occasioni dalla dirigente del settore Trasporti Mara Ciambella, non solo ribadiamo la necessità di difendere le ferrovie viterbesi, ma ne chiediamo il risanamento ed il potenziamento per favorire lo sviluppo del nostro territorio. Con viva soddisfazione abbiamo preso atto della coincidenza di vedute con la Regione Lazio e, al tempo stesso, siamo vicini ai comitati spontanei che chiedono la riapertura della Orte-Civitavecchia.
Le ferrovie viterbesi costituiscono un patrimonio irrinunciabile, e continueranno a svolgere il loro insostituibile ruolo anche quando saranno finalmente portate a compimento tutte le infrastrutture di collegamento, per le quali la Provincia di Viterbo si sta battendo in sede regionale e nazionale.
Condividiamo pienamente quanto dichiarato dall’ingegner Gabriele Bariletti in rappresentanza dei comitati, il quale, giustamente, non avverte alcun eccesso di binari. Siamo convinti che tramite lo studio sul piano di bacino del Trasporto Pubblico locale commissionato all’Università di Roma – Dipartimento di Ingegneria Civile Edile e Ambientale (DICEA), potranno essere individuate idonee soluzioni per l’ottimizzazione dei servizi. Ai viterbesi interessa infatti la sicurezza dei servizi, la loro efficienza e piena funzionalità, non interessa discutere se sia preferibile il trasporto su ferro o quello su gomma”.
Franco Simeone
Assessore provinciale ai Trasporti
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