Cultura - La rassegna finisce sul sito internet del mensile dove viene definito tra i migliori festival del genere

La notte del vintage di Bolsena sulle pagine di GQ

Bolsena – La Notte del vintage sulle pagine di GQ

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Bolsena – La Notte del vintage tra i migliori festival del genere. A decretarlo è la rivista GQ.

La rassegna bolsenese finisce sulle pagine internet del mensile. Rigorosamente made in Italy, il festival che si svolge a metà luglio è un mix di musica, moda, antiquariato, pittura e motori d’€™epoca. Una distesa di Vespe, Lambrette, 500 e biciclette d’epoca.

In sella alla sua Nevada e con in spalla una Nikon D80, il giornalista Marco Petrelli ha passato un’intera estate a viaggiare tra i migliori festival vintage d’Italia. Da nord a sud, ha percorso tutta la Penisola: Metaponto, Parma, Como e appunto Bolsena.

Petrelli descrive così il borgo che ha ribattezzato dei “centauri d’acqua dolce”: “Non più di cinquemila abitanti, un centro storico molto curato e un porto turistico pieno di vele. A metà luglio, tuttavia, cambia volto: moto e automobili d’epoca, Vespe, Lambrette, qualche rara Messerschmitt Kr 175 (il triciclo a motore del cugino It) e tante biciclette dei tempi di Bartali e Coppi fanno bella mostra di sé nel cuore storico della cittadina”.

La Notte del vintage è un festival nato e curato da Andrea Di Sorte. Petrelli lo descrive come un “giovanissimo assessore alla cultura, imprenditore, appassionato di fotografia e di atmosfere d’antan”. E con lui prosegue il viaggio alla scoperta del festival.

“Per percorrere i duecento metri che ci separano dal palco in piazza santa Cristina impieghiamo quasi mezz’ora – scrive -. Molte le targhe tedesche e svizzere, molti gli italiani (toscani e lombardi in testa) che parcheggiano bolidi o che si fermano, di colpo, per l’immancabile foto ricordo in sella”.

Vespe, Lambrette, 500 e biciclette d’epoca. Ma anche Fonzie, Beatles e hippies. Perché, come conclude Petrelli, “a Bolsena non esiste un limite storico oltre il quale andare; c’è, invece, una linea di continuità che parte dalle Balilla del ’38, per poi intersecarsi con le automobili americane dell’era American Graffiti e con le alfette del commissario Maurizio Merli”.