Trasporti - La società si scaglia contro l'affidamento a Rete ferroviaria italiana

Gestione Roma-Viterbo, azienda fa ricorso al Tar

La sede della Regione Lazio

Viterbo – La ferrovia Roma Nord

Viterbo – La Ratp Dev Italia fa ricorso al Tar Lazio contro l’affidamento a Rete ferroviaria italiana della gestione della Roma-Lido e Roma-Viterbo.

Lo si legge su Repubblica Roma.

La società specializzata nella gestione del trasporto pubblico contesta anche il nuovo contratto di servizio tra Regione Lazio e Atac per le ferrovie Roma-Lido, Roma-Viterbo e Roma-Giardinetti.

Ratp Dev Italia – si legge su Repubblica – si è rivolta ai giudici amministrativi per chiedere l’annullamento di due delibere.
Con queste lo scorso dicembre la giunta regionale ha definito l’accordo di programma tra Regione, Rfi e ministero dei Trasporti, per l’affidamento delle attività di gestione e del servizio di trasporto sulle ferrovie regionali Roma-Lido e Roma-Viterbo.

La giunta ha sancito anche il nuovo contratto di servizio tra Regione e Atac per la gestione delle ferrovie ex concesse per il triennio 2017-2019 con un valore di circa 85 milioni di euro.

“Ratp Dev Italia – spiega il direttore Sviluppo Italia, Andrea Buonomini – censura l’illegittimità e l’anti-economicità di tale scelta, che comporterebbe un netto peggioramento del servizio di trasporto pubblico locale su ferrovia per l’intera città di Roma. Ricordo che la nostra società ha presentato un progetto dettagliato con i tempi, i costi e gli investimenti privati necessari alla trasformazione in moderna metropolitana della Roma-Lido.

Mentre da questi accordi sembrerebbe che vi sia la volontà di trasformarla in una linea ferroviaria normale. Abbiamo deciso  – prosegue – di ricorrere contro queste due delibere perché siamo convinti che non facciano il bene dei cittadini e dei lavoratori, oltre a non prevedere gare pubbliche e a essere palesemente illegittime, evidenziando un evidente difetto di istruttoria e una manifesta irrazionalità”.

“La deroga alla norma generale di affidamento con procedura concorrenziale a evidenza pubblica – affermano dalla società Ratp – è illegittima perché in contrasto con le norme comunitarie e con il vigente Codice degli Appalti”.
Stessa cosa per “l’affidamento diretto ad Atac del nuovo contratto di servizio, in quanto soggetto del tutto indipendente dalla Regione Lazio, controllato interamente da Roma Capitale”.