L'opinione del sociologo - Gli indicatori adottati da Legambiente per una valutazione dell’ecosistema urbano sono discutibili

Classifiche campate in aria per fare scoop più che scienza

Francesco Mattioli

Viterbo – Gli indicatori adottati da Legambiente per una valutazione dell’ecosistema urbano sono discutibili. Ancora una volta vengono fornite classifiche campate in aria, fate apposta per dare lustro a qualche statistico quantofrenico e, soprattutto, cariche fino al midollo di ideologia, costruite più per fare scoop che scienza.

Alcuni esempi. L’idea che il tasso di motorizzazione debba essere un handicap è cosa da luddismo settecentesco: avere un automobile non significa automaticamente inquinare l’aria di una città; potrebbe persino risultare un indicatore positivo di qualità della vita, cioè potrebbe significare che gran parte dei cittadini si può permettere la macchina, magari per una gita fuori porta. O è necessario andare al mare in carrozza per avere un punteggio alto?

Analogamente, per quanto riguarda la mobilità su mezzi pubblici, è chiaro che se vuoi girare per Roma sei costretto a prendere un bus o la metro, mentre a Viterbo non puoi aspettare dieci minuti un bus per fare tre chilometri… alla fine o giri a piedi o prendi la macchina… i piccoli centri da questo punto di vista saranno sempre penalizzati…

Ancora, le piste ciclabili sono molto più facili da realizzare in una città pianeggiante che in una collinare, così le città padane e quelle marinare saranno sempre favorite rispetto a quelle appenniniche.
Se Viterbo sta in fondo alla classifica è perché i nostri solerti amministratori non hanno fornito dati. E su questo sono colpevoli, beninteso.

Ma è chiaro che la realtà è diversa da quella indicata dalla graduatoria: se mancano i dati, semmai Viterbo dovrebbe essere esclusa dalla classifica, piuttosto che ricevere il voto peggiore… altrimenti invece che un calcolo statistico diventa una punizione, un ricatto, una mera bacchettata sulle dita degli amministratori insolventi… Ma gli indici statistici non si costruiscono così: se manca la confrontabilità, il confronto semplicemente non si fa. Punto.

In ogni caso, voglio ricordare che Frosinone ha ricevuto più volte il bollino rosso dell’inquinamento da polveri sottili, che sono Torino e Roma a doversi preoccupare dell’inquinamento atmosferico e dell’immondizia, che del Comune di Viterbo fa parte un cuneo verde lungo sette chilometri che va dalla Palanzana (Parco dell’Arcionello) a Castel d’Asso, a differenza della capolista Mantova che è dotata solo di verde ripariale. Un dato che se registrato, farebbe schizzare Viterbo nelle prime posizioni per dotazione di verde pubblico.

I problemi ambientali di Viterbo sono tanti, per carità, e non vanno ignorati: spazi pedonali ridotti (ma con una città murata non è facile…), piste ciclabili pressoché inesistenti (ma la città non è piatta come Ferrara o Grosseto…), servizi pubblici inquinanti, zozzoni incivili ovunque… ma per favore non giochiamo con i dati, signori di Legambiente! C’è gente che scappa da Roma e viene a vivere a Viterbo solo per non respirare smog ed evitare di vivere nell’immondizia metropolitana… come mai la Capitale ci sopravanza?

Signori saputelli di Legambiente, potrete prendere per il naso il lettore ambientalista massimalista, l’oppositore che non vede l’ora, il curioso di notizie mordi e fuggi, l’inesperto di statistiche e di metodologia, ma poi i nodi vengono al pettine e si vede lontano un miglio quanto queste “classifiche” siano un puro giochetto di numeri e di pregiudizi ideologici contrabbandati per calcolo scientifico…

Francesco Mattioli