Viterbo - Doveva essere usata per lasciare l'auto pochi minuti e favorire i negozi, ma in zona vige l'anarchia

Via Cairoli, c’è il divieto di sosta, ma chi se ne importa?

Viterbo – (g.f.) – Via Cairoli, parcheggiate se potete. Meglio ancora: parcheggiate se riuscite.

La via, rimessa a nuovo dall’amministrazione Michelini, è diventata il paradiso degli automobilisti. Con la riapertura, era stato trovato una sorta di compromesso. Niente strisce blu, per favorire gli esercizi commerciali in zona, provati da mesi di lavoro. Concedendo la sosta breve. Istituto che nel codice della strada non esiste.

La traduzione trovata dai precedenti amministratori, d’intesa con esercenti e residenti, era: la polizia locale chiude un occhio, lasciando a chi doveva acquistare in uno dei negozi, il tempo d’entrare e uscire. Perché con la scomparsa di parcheggi a pagamento, la zona è diventata divieto di sosta.

Ma dalle buone intenzioni alla realtà, la situazione è un po’ diversa. In via Cairoli si può parcheggiare liberamente, lasciando l’auto non solo per qualche minuti, ma anche ore. E pure nella parte in fondo, rendendo difficoltoso il passaggio a mezzi più grandi.

Succede quotidianamente. Facendo venire meno la ragione di chi aveva avanzato la richiesta, ovvero, favorire i negozi lungo la via, lasciando ai clienti spazi per fermarsi e fare acquisti.

Ma vetture lasciate ore lungo la strada, a meno che non si tratti di un cliente che sta acquistando un negozio intero, sono di poco aiuto agli esercenti. E ancora meno d’aiuto per l’amministrazione, nelle cui casse comunali entrano in media, si disse all’epoca, duemila euro in meno al mese.

Giusto in fase di discussione bilancio, il ragioniere capo ha parlato della forte flessione delle entrare relative ai parcheggi. Non dipenderà solo da via Cairoli e comunque si può decidere di rinunciare agli incassi della sosta, lasciandola libera. Regolamentandola, però.

Quindi, spazi segnalati con le strisce bianche e soprattutto, eliminando l’ordinanza di divieto. Le regole ci sono o non ci sono.

E se sosta libera deve essere, gli operai avranno un lavoro in meno. Non dovranno nemmeno togliere i cartelli. Ci ha già pensato qualcuno. Tanto in comune, chi se ne accorge?