Orte – Una variante a doppio binario di 4,4 chilometri fra le stazioni di Montemarciano e di Falconara Marittima (Ancona), sulla linea Adriatica, e una bretella di collegamento di 1,5 chilometri fra la nuova variante e la linea Orte–Falconara.
“L’opera – spiega Ferrovie dello stato – rientra nel più ampio progetto di raddoppio della linea Orte – Falconara e consentirà, a lavori ultimati, di avere un collegamento diretto con la linea Adriatica, evitando le inversioni di marcia dei treni nella stazione di Falconara Marittima, garantendo così benefici in termini di riduzione dei tempi di viaggio e di gestione della circolazione”.
I lavori riguarderanno la nuova sede ferroviaria, l’armamento, gli impianti di segnalamento e di telecomunicazione. “L’attivazione della variante – rende noto Ferrovie dello stato – è prevista nel 2023. L’investimento complessivo è di 240 milioni di euro, di cui 174 già finanziati per la prima fase funzionale”.
Per la realizzazione della variante di Falconara e per prevenire e contrastare le infiltrazioni della criminalità organizzata negli appalti, nei servizi e nelle forniture pubbliche, la prefettura di Ancona e la Rete ferroviaria italiana, del gruppo Ferrovie dello stato, hanno firmato un protocollo di legalità. Il documento, siglato anche dall’appaltatore e dalle organizzazioni sindacali di categoria, riguarderà tutta la filiera delle imprese affidatarie dei lavori che a qualunque titolo saranno impegnate nella realizzazione dell’opera.
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