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Viterbo - Comune - In quinta commissione l'amministratore unico di Francigena Guido Scapigliati - Sul tavolo anche la situazione di farmacie e tpl

Parcheggi, più controlli e strisce blu in centro

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Enrico Maria Contardo e Guido Scapigliati

Enrico Maria Contardo e Guido Scapigliati

Viterbo – (g.f.) – Parcheggi, servono più controlli, quindi più ausiliari del traffico per la città, dotati di palmare e magari di un mezzo per spostarsi.

Quello della sosta, per Francigena, partecipata comunale, è un servizio remunerativo ma va curato.

Ieri in quinta commissione, l’audizione dell’amministratore unico Guido Scapigliati, nominato di recente. Occasione per presentarsi e fare il punto della situazione.

Che gli ausiliari andassero implementati, l’aveva ribadito in consiglio comunale anche l’assessore alle Partecipate Enrico Maria Contardo, anticipando l’arrivo di un mezzo da dotare a quelli attualmente impegnati nei controlli. Se non dovessero arrivare rinforzi, potranno spostarsi più velocemente da un parte all’altra di Viterbo.

Per i parcheggi, l’intenzione è rivedere il piano dentro e fuori le mura, incrementando i posti con le strisce blu.

C’è il Sacrario. Il sabato andrebbe liberato dal mercato e lasciato fruibile. Attualmente, il più grande parcheggio della città guadagna un milione e 300mila euro, ma in passato la media era di un milione e 800mila euro.

Lungo le vie, sono da rivedere le colonnine per il pagamento. Ne servono altre e di nuova generazione, in grado d’offrire altri servizi.

Non solo sosta in commissione.

Sul fronte farmacie comunali, quella alla Quercia andrà implementata con prestazioni come controlli oncologici, mentre l’intenzione dell’amministrazione comunale è di rinnovare con un contratto di nove anni a Francigena, il trasporto pubblico locale e lo scuolabus.

Un lasso di tempo in grado di consentire alla partecipata d’effettuare investimenti anche nei mezzi.

Se Francigena, così è stato spiegato, è sostanzialmente sana economicamente, qualche problema c’è sul versante finanziario.

Problema dovuto ai tempi di pagamento da parte del socio unico, ovvero il comune. Mediamente negli ultimi cinque anni, fino al 2018 era pari a 144 giorni. Un costo per la società.


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26 ottobre, 2019

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