Viterbo - Stop di tre mesi alle auto in sosta sul piazzale, per fare largo al cantiere - Sarà rifatta la struttura esterna e interna

Stazione ex Roma-Nord, al via la riqualificazione del capolinea ferroviario di viale Trieste

Viterbo – (sil.co.) – Stop per tre mesi alle auto in sosta sul piazzale, al via i lavori di riqualificazione della stazione ferroviaria di viale Trieste, capolinea della linea Roma-Civitacastellana-Viterbo, inaugurata nel 1913. L’intervento rientra nel piano di riqualificazione della Roma-Nord messo a punto da Astral, l’azienda regionale di trasporto che gestisce la linea ferroviaria. 

Viterbo – La stazione Roma Nord

A partire da sabato 3 febbraio fino al prossimo primo maggio, sarà interdetta la sosta nel piazzale antistante la ex Roma Nord, dove c’è una capienza di circa trenta posti auto, in modo da consentire all’impresa Italia Opere Spa, che opera per  conto della Direzione infrastrutture ferroviaria, grandi opere e trasporto pubblico locale, di procedere ai lavori mediante l’installazione di un ponteggio attorno al fabbricato e la delimitazione dell’area di cantiere.

La stazione di Viterbo, meglio nota come ex Roma-Nord, è il capolinea della ferrovia Roma-Civitacastellana-Viterbo, dispone di un fabbricato viaggiatori, che ospita la sala d’attesa, la biglietteria ed i servizi igienici. È dotata di 3 binari tronchi per il servizio viaggiatori. Dalla stazione partono i treni extraurbani per Roma Piazzale Flaminio, Civita Castellana e Vignanello.

Gli operai della ditta che si è aggiudicata l’appalto, la Italia Opere Spa, procederanno al rifacimento della struttura esterna ed interna, dove è presente la biglietteria e la sala d’attesa, e dei bagni pubblici. Qui, sulle pareti e sul soffitto, sono visibili le incrostazioni e la presenza di muffa dovuta alle infiltrazioni d’acqua che hanno danneggiato l’edificio.

Chiuso da tempo il bar, mentre uno dei tre binari – il binario numero 2 – è inaccessibile a causa di una pensilina pericolante. Quando l’intervento sarà concluso, dovrebbe diventare nuovamente accessibile dopo essere rimasto a lungo transennato a causa dello stato della pensilina, pericolante a causa delle infiltrazioni. 

Inutilizzabile la palazzina rossa che ospitava la mensa dei ferrovieri, recintata dopo che una tromba d’aria ne scoperchiò il tetto. Off limits anche la vecchia officina dove venivano riparati i treni.

Più volte hanno alzato la voce i rappresentanti dei vari comitati pendolari per un recupero della infrastruttura. 

– Sabatini (FdI): “Bene i lavori alla stazione di viale Trieste”

Viterbo – La stazione Roma Nord