Viterbo – Riceviamo e pubblichiamo – Sono un cittadino viterbese che abita a sud di Viterbo e che per andare in città deve utilizzare la superstrada gestita attualmente dall’Anas.
Su questa strada nella corsia verso Viterbo da qualche giorno l’Anas ha intrapreso dei lavori facendo delle deviazioni che io ora vi spiegherò.
Per riparare un cavalcavia, l’Anas ha dovuto deviare la circolazione verso Viterbo sulla corsia parallela al km 62,700, facendo poi rientrare il traffico nella sua corsia naturale al km 61,200, dopo il distributore di benzina e Gpl. Questa ultima entrata nella propria corsia naturale al km 61,200, ha causato un danno economico al distributore in quanto viene baypassato e agli utenti che percorrono la superstrada, non possono comprare il Gpl che normalmente viene venduto a prezzo inferiore ad euro 0,650, mentre gli altri, distributori viterbesi lo vendono a 0,760 euro.
Gli unici che potranno usufruire del Gpl e della benzina sono solo coloro che utilizzano la prima entrata in superstrada al km 61,950 e pertanto il danno economico dell’attività commerciale del distributore è rilevante e l’utente per poter usufruire del Gpl a basso costo deve percorrere altre strade in alternativa alla superstrada procurando anche a loro un danno economico.
Tutto questo sarebbe stato evitato se l’entrata nella corsia naturale per Viterbo fosse stata effettuata dal km 61,900 al km 61,800 appena prima dell’ uscita ed entrata in superstrada.
In tale spazio di 100 metri non esistono problemi, né cavalcavia in riparazione né altro. L’unico problema è aprire un nuovo varco fra le due corsie eliminando tre blocchi di cemento.
Visto che il lavoro sarà duraturo nel tempo sarebbe stato auspicabile tener conto dei danni causati ed avere rispetto dei diritti ed dell’esigenze altrui.
Io mi auguro che ci sia un ripensamento e che l’ente locale intervenga avendo l’Anas prodotto con questi lavori deviazioni di percorrenza dei suoi abitanti in nuove diverse strade creando disagio, e questo sarebbe dovuto essere per legge concordato con l’ente locale ed evitare danni al cittadino e alle attività commerciali.
L’Anas nel gestire le strade che le vengono assegnate in appalto deve tener conto, nel modificare le percorrenze, le esigenze degli enti coinvolti e concordare con loro le modifiche di percorrenza e le attività di manutenzione. È corretto che i cittadini mettano in risalto le carenze e le anomalie che si riscontrano giornalmente nelle varie gestioni amministrative. Se questo fosse avvenuto con continuità, in altre occasioni, si sarebbero evitate i numerosi disastri avvenuti in questi ultimi anni. Convinto che ci sarà un ripensamento per il bene collettivo, mi scuso se ho esagerato e porgo distinti saluti e buon lavoro.
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