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Viterbo - Il consigliere regionale del Pd Massimiliano Valeriani denuncia ritardi, mancanza di coordinamento e assenza di un piano sostitutivo: "Opera strategica lasciata senza guida politica"

“Ferrovia Roma Nord, il cantiere inaugurato è durato un giorno… i lavori forse da gennaio”

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Un treno sulla ferrovia Roma nord

Un treno sulla ferrovia Roma nord

Viterbo - Massimiliano Valeriani

Massimiliano Valeriani

Viterbo – Massimiliano Valeriani, consigliere regionale del Pd, torna a puntare l’attenzione sui lavori di ammodernamento della ferrovia Roma-Civita Castellana-Viterbo, la Roma Nord. Un intervento atteso da anni e inaugurato lo scorso giugno, ma che di fatto non è mai partito. “I lavori dovrebbero partire a gennaio – afferma -. A giugno avevano fatto una grande festa per l’avvio del cantiere, che è durato un giorno”.

Valeriani parla dopo l’audizione con i sindaci interessati dalla linea, definita “un calvario per migliaia di pendolari ogni giorno” nonostante i 300 milioni stanziati dalla giunta Zingaretti per raddoppio e potenziamento. E avverte che le preoccupazioni non mancano. “Non esiste un tavolo istituzionale dove sindaci, Astral, Cotral, assessorato ai trasporti e direzione regionale possano coordinarsi”, sostiene.

Secondo il consigliere, manca inoltre un piano di trasporto sostitutivo su gomma: “Non si conosce un piano in grado di garantire ai pendolari il diritto a vivere la loro vita, lavorare, studiare, muoversi”. E soprattutto, dice, non è chiaro chi stia guidando la gestione dell’opera: “Non si capisce chi sia il soggetto politico che coordina questa grande opera, visto che invece di assessori si presentano improbabili consulenti in rappresentanza della politica”.

Durante l’audizione, Valeriani ha avanzato tre richieste precise. La prima: “Il comitato di monitoraggio la giunta precedente l’aveva istituito nel 2021, voi l’avete affossato. Riattivatelo domani mattina, visto che tutti i sindaci ve lo chiedono”.

La seconda riguarda il raddoppio della tratta Riano–Montebello. “Astral sta completando il progetto, che potrebbe costare 60 milioni. La giunta Zingaretti ne ha messi 300, voi mettete subito in bilancio i 60 necessari per avere una linea totalmente a doppio binario”.

Infine, Valeriani richiama le risorse perse del Pnrr: “La destra del Lazio si è fatta scippare da Salvini 1,4 miliardi destinati a opere ferroviarie fondamentali, come il raddoppio della Fl3. Almeno provate a spendere i soldi sulle opere che vi abbiamo lasciato noi”.


– Trasporti, al via i lavori per il raddoppio della Roma-Viterbo nella tratta Montebello-Morlupo


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27 novembre, 2025

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