Viterbo - Francigena - Trasporto pubblico locale - Urbani, autista e sindacalista, segnala le carenze e i problemi quotidiani

“Bus vecchi e spesso guasti”

Guido Urbani

Un autobus

Viterbo – “Ci sono stati quattro prepensionamenti e da quattro mesi ancora non hanno ricevuto pagamenti. Tra questi c’è il capo officina, che visti i continui problemi che ci danno i mezzi ormai vecchi, sarebbe stato molto utile”.

Trasporto pubblico locale, nonostante la presidente della quinta commissione Minchella non reputi urgente convocare una riunione per discutere della società comunale, ascoltando le voci di chi ci lavora, sembrerebbe esattamente il contrario.

Guido Urbani è autista Francigena e rappresentante sindacale Faisa Cisal. Il suo è un punto di vista privilegiato sulla situazione, dall’interno.

I lavoratori sono preoccupati. “Oggi non abbiamo più un efficiente sostegno meccanico – spiega Urbani – addirittura in moltissimi casi mancano i due addetti meccanici.

Siamo costretti a chiamare l’assistenza esterna che spesso interviene con il carro attrezzi, economicamente dispendioso, mentre in precedenza l’intervento del nostro meccanico faceva in modo di far rientrare il bus nella nostra officina”.

Di recente sono stati acquistati alcuni bus, vista la carenza di mezzi. Non nuovi, ma usati. “Per la loro età – continua Urbani – continuano a darci problemi meccanici.

Il bus 47, circa venti giorni fa è stato riparato per una perdita di gasolio della seconda cannuccia di recupero della pompa.

Tale operazione andava fatta sostituendo anche le altre, perché usurate, infatti il problema è sorto di nuovo, alla terza cannuccia di recupero, quindi richiamata all’assistenza, lasciando lavoratori e studenti a piedi, dal momento che il bus a Fastello non è passato”.

Mentre sul fronte controlli: “Non ci sono nelle ore con maggiore intensità di utenza, senza contare che non abbiamo un punto vendita biglietti e abbonamenti”.

I lavoratori lamentano anche mancati adeguamenti alla loro busta paga: “Dal 2008 siamo ancora in attesa di 306 euro annui di produttività, derivati dagli accordi sottoscritti tra la regione Lazio e organizzazioni sindacali.

La retribuzione è stata pagata dal 2004 al 2007 in totale, e dal 2008 solo la metà, poi non è stata più versata”.

C’è poi il trasferimento della sede legale Francigena: “Da via Ascenzi 1 a Viterbo a via San Biele 22, sede Francigena. Un trasferimento senza averne dato informazione, ha generato preoccupazione e interrogativi da parte dei lavoratori”. Non gli unici.

“Non siamo coperti da un addetto all’esercizio la sera perché in prepensionamento – continua Urbani – siamo abbandonati con mezzi scadenti e pieni di problemi e questo ci preoccupa, per il nostro lavoro e per l’utenza che si vede improvvisamente senza bus, usati per andare a scuola o al lavoro.

Abbiamo appreso poi che taglieranno due linee scuolabus e ci ridurranno il chilometraggio. Ci domandiamo come mai, se devono tagliare sul chilometraggio, poi esternano due scuolabus che comunque il comune dovrà pagare? Cosa sta succedendo?”.

Dovrebbe essere l’amministratore unico a dare risposte. Per questo era stato richiesto il suo intervento in quinta commissione dalla consigliera Chiara Frontini. Alla presidente piacendo.

“E’ singolare che una società comunale cambi sede legale senza che il comune, cioè il consiglio comunale, ne sia informato – sostiene Frontini – oltretutto, a che pro?

Non vediamo alcun miglioramento con il nuovo corso dell’amministratore unico, anzi.

A sentire i lavoratori, i costi sarebbero anche aumentati per via delle esternalizzazioni successive ai prepensionamenti.

Prepensionamenti peraltro non pagati: l’ennesimo pastrocchio amministrativo? L’amministrazione Michelini come il governo Monti: tanto bravi, e poi creano esodati?

Chiediamo risposte chiare e, soprattutto, rapide: abbiamo sostenuto la scelta dell’amministratore unico selezionato con bando pubblico per risparmiare sul cda e portare efficienza e professionalità in quella società.

Non vediamo, a oggi, nessuno dei due obiettivi raggiunti.

Sollecito quindi la convocazione della commissione sul controllo delle partecipate per fare chiarezza su quanto sta accadendo in Francigena”.

Giuseppe Ferlicca

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