Viterbo - Comune - Il Pd entra nel dibatto sul piano urbano della mobilità dopo la presentazione delle osservazioni - Alvaro Ricci: "Deve migliorare la vita dei cittadini e non rimanere solo sulla carta"
“No a un approccio ideologico sull’uso dell’auto in centro senza avere costruito alternative”
Viterbo – “Il piano urbano della mobilità sostenibile (pums) adottato dalla giunta del comune di Viterbo entra ora in una fase decisiva con la scadenza del termine per le osservazioni e il successivo approdo in consiglio comunale per l’approvazione definitiva”. Nel dibattito innescato allo scadere delle osservazioni, s’inserisce il gruppo del Partito democratico a palazzo dei Priori, dopo che l’opposizione area centrodestra si è divisa fra attendisti (Forza Italia) e pronti a dare battaglia (FdI, Lega, gruppo misto e FI-Udc Fondazione).
Viterbo – Consiglio comunale – Alvaro Ricci e Francesca Sanna
Secondo il Pd, il passaggio è cruciale. “Si tratta di uno strumento importante perché definisce la visione della città per i prossimi anni sul fronte della mobilità, della qualità urbana, della sostenibilità ambientale e della vivibilità del centro e dei quartieri.
Un pums efficace non può limitarsi ad essere un insieme di elaborati tecnici o di scelte calate dall’alto, ma deve nascere da una condivisione reale degli obiettivi strategici della città. Mobilità significa infatti commercio, servizi, diritto allo studio, accessibilità, sicurezza stradale, parcheggi, trasporto pubblico e qualità della vita quotidiana”.
Attenzione a non commettere errori: “Occorre evitare il rischio di un approccio ideologico o esclusivamente restrittivo verso l’utilizzo dell’auto privata senza avere prima costruito alternative credibili, efficienti e sostenibili.
La transizione verso una mobilità moderna deve essere graduale, equilibrata e compatibile con le caratteristiche territoriali e socioeconomiche di Viterbo, città policentrica, con un centro storico delicaaaaàaaaaàto ma anche con quartieri periferici e frazioni che necessitano di collegamenti adeguati.
Allo stesso tempo, il pums dovrà necessariamente trovare una reale corrispondenza con gli atti di programmazione economica e finanziaria dell’amministrazione comunale. Gli obiettivi previsti dal piano dovranno svilupparsi parallelamente alle concrete capacità di investimento dell’ente, alla programmazione delle opere pubbliche e alle risorse effettivamente disponibili, evitando il rischio di costruire un libro dei sogni privo di reale attuabilità”.
Nelle prossime settimane, prima in commissione e poi in consiglio magari si comincerà ad avere un quadro più chiaro, dopo le polemiche scatenate in particolare sulla parte del documento che riguarda piazza della Rocca e via Mazzini, per le quali si prospetta un domani un possibile stop alle auto.
“Sarà fondamentale – prosegue Alvaro Ricci – che il consiglio comunale affronti il tema con serietà e spirito costruttivo, valutando attentamente le osservazioni presentate e apportando tutte le modifiche necessarie per rendere il piano realmente utile alla città.
Il Pums deve diventare uno strumento concreto per migliorare la vita dei cittadini e non un semplice adempimento amministrativo o un documento destinato a rimanere sulla carta”.
Articoli: Andrea Micci (Lega): “In un mese 75 osservazioni al piano per la mobilità sostenibile, commercianti tutti contrari” – Osservazioni al piano per la mobilità sostenibile, arrivate due email alla casella del comune – FdI, Lega, gruppo misto, Per il bene comune, FI-Udc-Fondazione: “Sul piano urbano mobilità sostenibile daremo battaglia” – Elpidio Micci (FI): “Pums, attendiamo le controdeduzioni dei tecnici”
12 maggio, 2026
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