L’area interessata al prolungamento da via dell’Industria alla ex Fiera sulla Cassia Nord (Google Maps)
Viterbo – (sil.co.) – Che fine hanno fatto i 17 milioni di euro per la riqualificazione urbana e la sicurezza delle periferie di cui si parla da sei anni?
Tra le proposte approvate all’interno del progetto “Viterbo: da Vetus Urbs a Modern City” c’è il prolungamento stradale Poggino-ex Fiera di Viterbo, sulla Cassia Nord, per un importo progetto fattibilità di 3.441.784 euro.
Nel frattempo l’importo complessivo del programma straordinario di interventi è sceso da 17 milioni a 15 milioni e 595.557,76 euro, 14.245.557,76 dei quali a valere sulle somme disponibili già ottenute come finanziamento pubblico assegnato dalla presidenza del consiglio dei ministri in relazione al bando di cui al Dpcm del 25 maggio 2016.
La diminuzione è dovuta al venir meno dei quattro interventi che l’amministrazione ha cancellato strada facendo dal “parco progetti”: parcheggio ferrovie per un importo di euro 250.000 (a carico di Rfi), sottopasso ferrovie per un importo di euro 2.700.000 (a carico di Rfi), pista ciclabile per un importo di euro 2.560.744 e intervento Ater per un importo di euro 904.537.
Variante approvata a febbraio 2017
Era febbraio 2017 quando si cominciò a parlare in concreto del prolungamento di via dell’Industria dal Poggino alla ex fiera, con una rotatoria sulla Cassia nord all’altezza dell’ex Oasi, quando in terza commissione è stata approvata la variante per consentire la realizzazione dell’arteria che dalla zona industriale dovrà arrivare fino alla zona nord di Viterbo.
Adesso per quell’intervento è stato fatto un ulteriore passo avanti, con l’affidamento dell’incarico professionale a un agronomo forestale, Bruno Capitoni di Grotte Santo Stefano, per la redazione dell’indagine vegetazionale necessaria per la variante allo strumento urbanistico relativo per l’appunto alla realizzazione del prolungamento dell’asse viario Poggino-Fiera di Viterbo.
Viterbo – Poggino
“Da Vetus Urbs a Modern City”
Il prolungamento è previsto nell’ambito del progetto approvato dal comune nel 2016 denominato “Viterbo: da Vetus Urbs a Modern City”, inserito nel “Programma straordinario di interventi per la riqualificazione urbana e la sicurezza delle periferie delle città metropolitane e dei comuni capoluogo di provincia” del 2015.
Il 23 novembre 2017 è stata sottoscritta tra il comune di Viterbo e la presidenza del consiglio dei ministri la convenzione per la realizzazione degli interventi presentati, con finanziamento gravante sul Fondo sviluppo e coesione (Fsc) per un importo complessivo iniziale di 17.564.704,71 euro.
Parola all’agronomo
Il 16 gennaio 2020 è stato affidato l’incarico professionale per la redazione della relazione geologica dell’intervento al geologo Marco Orfei.
Il 5 gennaio 2021 è stato affidato l’incarico professionale per la progettazione definitiva all’ingegnere Filippo Isanti che il 24 dicembre 2021 ha consegnato gli elaborati, con integrazioni il 15 giugno 2022.
Il 21 giugno 2022 è stato affidato l’incarico professionale di supporto al Rup all’ingegnere Francesco Cantarella Cattaneo.
“Ai fini dell’approvazione del prolungamento stradale Poggino-Fiera di Viterbo, in variante allo strumento urbanistico, ex art. 89 del DPR 380/200, si rende necessario eseguire l’indagine vegetazionale dell’area”, viene spiegato nella determina del 1 settembre 2022 con cui il comune affida l’incarico all’agronomo Bruno Capitoni.
L’area della ex Fiera sulla Cassia Nord
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